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| Original Alp 4.0 | BetaBikes.de-Umbau |
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| Tiefe Position für Nummernschild und Blinker |
Leichtes Alu-Sportheck mit E-geprüften LED Rücklicht und hoher Nummernschildposition
Kosten: BetaBikes.de Extended Part |
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| CDI-Platzierung | Geänderte CDI-Halterung lässt die Alp freier atmen
Kosten: BetaBikes.de Extended Part |
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| Kein Zusatztank, keine Reservestellung am Benzinhahn |
Reservekanister mit Alp spezifischer Halterung, wenn die Tour mal länger dauert...
Kosten: BetaBikes.de Extended Part |
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Zündunterbrechungsschalter am Seitenständer |
...ausgebaut und gebrückt, um ungewolltes Ausschalten oder Motorstottern zu vermeiden.
Kosten: Selbstbau, Stecker plus Brücke ca. 5 Euro |
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Eine Übersicht der Teile kann beim admin
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| Lampenmaske |
BetaBikes.de-Lampenmaske Kleiner, leichter, günstiger!
Kosten: BetaBikes.de Extended Part auf Basis einer Polisportmaske |
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| Original Bremshebel ohne Verstellmöglichkeit |
Einstellbarer Bremshebel
Kosten: BetaBikes.de Extended Part |
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| Originale Stahlraste mit abnehmbarer Gummierung |
Breite Alu-Raste mit viel Grip
Kosten: Je nach Modell ca. 100 Euro |
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Straßentauglicher, originaler Kunststoffmotorschutz
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Alu-Motorschutz für echten Geländeeinsatz
Kosten: BetaBikes.de Extended Part
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| Die Serie | |
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| BetaBikes.de-Rebuild Alp 4.0 | |
Übrigens, jeder, der mit einem Schraubenschlüssel umgehen kann, kann die Umbauteile 
Interesse an den BetaBikes.de Extended Parts? Schreibt ein Mail an:
Nicht aufgeführt sind diverse Demontagen, die uns auf unseren Expeditionen verzichtbar erscheinen und im Falle eines Falles unnötige Kosten verursachen würden (z.B. Spiegel, Hupe, Beifahrerrasten...).
Macht es uns nach und verwandelt eure Alp in eure eigene Version. Viel Spaß beim Schrauben.
Wir freuen uns auf euren Kommentar zu unserem Alp-Umbau im Forum.