Betas Sportenduros RR Modelljahr 2019

RR 200 2T 19 R640

RR 2-Takt 2019

Technische Daten	RR 125	RR 200	RR 250	RR 300

FAHRWERK
Rahmen	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Höhe des Auslasskanals
Radstand	1477 mm		1482 mm
Gesamtlänge	2167 mm		2172 mm
Gesamtbreite	807 mm
Gesamthöhe	1270 mm
Sitzhöhe	930 mm
Bodenfreiheit	325 mm		320 mm
Anbauhöhe Rasten	410 mm		407 mm
Trockengewicht	94,5 kg (vorn 46,3 kg; hinten 48,2 kg)	97,5 kg (vorn 47,5 kg; hinten 50,0 kg)	104 kg (vorn 51 kg; hinten 53 kg)
Tankinhalt	8,5 l		9,5 l
Reserve	1,5 l		1,6 l
Kühlsystem	1,3 l
Gabel	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr
Federung hinten	Monoshock mit progressiver Hebelei
Hub Stossdämpfer	135 mm
Federweg vorn	295 mm
Federweg hinten	290 mm
Bremse vorn	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange
Bremse hinten	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben-Bremszange
Felge vorn	21 x 1,6 - 36 Löcher
Felge hinten	18 x 1,85 - 36 Löcher		18 x 2,15 - 36 Löcher
Reifen vorn	90/90 - 21
Reifen hinten	120/90 -18	140/80 -18
Bilder RR MY 2019
MOTOR
Typ	1-Zylinder, 2-Takt, LC
Bohrung	54 mm	62 mm	66,4 mm	72 mm
Hub	54,5 mm	63 mm	72 mm
Hubraum	124,8 ccm	190,2 ccm	249 ccm	293,1 ccm
Verdichtung	15,0:1	13,5:1	13,2:1	11,9:1
Auslasssteuerung	System BPV
Starter	Kick-Starter	E-Starter
Zündung	Kokusan AC-CDI		Kokusan AC-CDI mit Steuergerät Ölpumpe
Zündkerze	NGK BR8ES	NGK BR8ECM	NGK BR8ES	NGK BR7ES
Einlasssteuerung	Nebenschlussmembran
Schmierung	Gemisch	Gemisch durch elektrische Pumpe
Vergaser	Keihin PWK 36
Kupplung	Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Primärtrieb	Z. 23/73		Z. 27/72
Getriebe	6 Gang-Klauengetriebe
Endantrieb	Kette
Schmierstoffe	SAE 10W/40
l/100lm	3,3	k.A.	2,493	2,726
Co₂[g/km]	76,2	k.A.	59	65

RR 4T MY2019 R1024 640x376

RR 4-Takt 2019

Technische Daten	RR 350	RR 390	RR 430	RR 480

FAHRWERK
Rahmen	CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Höhe des Auslasskanals
Radstand	1490 mm
Gesamtlänge	2180 mm
Gesamtbreite	807 mm
Gesamthöhe	1270 mm
Sitzhöhe	940 mm
Bodenfreiheit	320 mm
Anbauhöhe Rasten	413 mm
Trockengewicht	109 kg (vorn 52,5 kg; hinten 56,5 kg)		110 kg (vorn 53 kg; hinten 57 kg)
Tankinhalt	8,0 l
Reserve	2,0 l
Kühlsystem	1,4 l		1,3 l
Gabel	Hydraulisch USD mit ø 48 mm Standrohr
Federung hinten	Monoshock mit progressiver Hebelei
Hub Stossdämpfer	135 mm
Federweg vorn	295 mm
Federweg hinten	290 mm
Bremse vorn	Scheibe ø260 mm mit schwimmender Doppelkolben-Bremszange
Bremse hinten	Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben-Bremszange
Felge vorn	21 x 1,6 - 36 Löcher
Felge hinten	18 x 2,15 - 36 Löcher
Reifen vorn	90/90 - 21
Reifen hinten	140/80 -18		120/90 -18	140/80 -18
Bilder RR MY 2019
MOTOR
Typ	1-Zylinder, 4-Takt, LC
Bohrung	88 mm		95 mm	100 mm
Hub	57,4 mm	63,4 mm	60,8 mm
Hubraum	349,1 ccm	385,6 ccm	430,9 ccm	477,5 ccm
Verdichtung	13,19:1	12,48:1	12,33:1	11,86:1
Ventiltrieb	DOHC Schlepphebel / 4 Titanventile		DOHC Schlepphebel / 4 Ventile/ Einlass Titan/ Auslass Stahl	DOHC Schlepphebel / 4 Stahlventile
Starter	E-Starter
Zündung	Kokusan
Zündkerze	NGK LKAR 8A-9
Schmierung	2 Ölpumpen
Gemischaufbereitung	Elektronische Einspritzung Synerject
Drosselklappe	ø 42 mm - Synerject
Kupplung	Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Primärtrieb	Z. 28/76		Z. 31/72
Getriebe	6 Gang-Klauengetriebe
Endantrieb	Kette
Schmierstoffe	SAE 10W/50 0,8 l + SAE 10W/40 0,8 l
l/100km	3,84	3,89	3,887	4,22
CO₂ [g/km]	93	94	94	102

Quelle: Betamotor

Bilder RR 2019

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