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Kolbenfresser RR 125 LC Bj. 2011
- MBauer
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21 Mai 2015 08:32 #1
von MBauer
Kolbenfresser RR 125 LC Bj. 2011 wurde erstellt von MBauer
Hallo, mein Sohn hatte nun an seiner 125 LC Enduro einen Kolbenfresser. Öl war immer genügend drin. Die Zündkerze war einige Umdrehungen locker und sie hat die letzte Zeit sehr viel Sprit gebraucht. Ca. 8 liter auf 100 km. Fast doppelt siviel wie normal. Hab nun nen neuen Kolbenkit und Zylinder gekauft und werde den einbauen. Aber die Ursache ist deshalb noch nicht gefunden. Was könnte da nicht stimmen?
- DanyMC
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21 Mai 2015 10:00 #4
von admin
Wo ist der ganze Sprit hin?
So locker, dass da der Saft raus konnte?
Kolbenspiel/Kolbenringe nicht in Ordnung und deswegen die Zylinderwand abgewaschen? Könnte ein Grund für den Verbrauch und den Kolbenfresser sein.
Luftfilter total verdreckt?
Der Fahrer hätte auf seinen letzen Fahrten wahrscheinlich einen deutlichen Leistungsverlust spüren müssen.
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admin antwortete auf Kolbenfresser RR 125 LC Bj. 2011
Wo ist der ganze Sprit hin? So locker, dass da der Saft raus konnte? Kolbenspiel/Kolbenringe nicht in Ordnung und deswegen die Zylinderwand abgewaschen? Könnte ein Grund für den Verbrauch und den Kolbenfresser sein. Luftfilter total verdreckt? Der Fahrer hätte auf seinen letzen Fahrten wahrscheinlich einen deutlichen Leistungsverlust spüren müssen. BetaBikes are beta Bikes...
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- DanyMC
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21 Mai 2015 13:19 #7
von MBauer
MBauer antwortete auf Kolbenfresser RR 125 LC Bj. 2011
Bild von oben
- DanyMC
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05 Okt. 2015 14:15 #9
von MBauer
MBauer antwortete auf Kolbenfresser RR 125 LC Bj. 2011
Na klasse - der nächste Fresser!! Hat jetzt knapp 4000 km gehalten. 
Hatte sonst noch kein 125LC Fahrer so ein Problem?
Hatte sonst noch kein 125LC Fahrer so ein Problem?
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- HANZZ08
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05 Okt. 2015 15:15 #10
von HANZZ08
HANZZ08 antwortete auf Kolbenfresser RR 125 LC Bj. 2011
Fährst du sie immer gut warm und wurde der neue Kolben eingefahren?
Ansonsten kann ich nur sagen, dass meine jetzt ca 10.000km drauf hat und sie läuft wie ein schweizer Urwerk
Ich fahr sie immer ein paar Kilometer warm aber danach wird sie nicht geschont. Ölwechsel immer rechtzeitig und mit filter.
Nach jeder Fahrt in staubigem Gelände wird auch der Luftfilter ausgeklopft.
Machst du irgendwas grundlegend anders? Irgendwo muss der Fehler liegen...
LG
Ansonsten kann ich nur sagen, dass meine jetzt ca 10.000km drauf hat und sie läuft wie ein schweizer Urwerk
Ich fahr sie immer ein paar Kilometer warm aber danach wird sie nicht geschont. Ölwechsel immer rechtzeitig und mit filter.
Nach jeder Fahrt in staubigem Gelände wird auch der Luftfilter ausgeklopft.
Machst du irgendwas grundlegend anders? Irgendwo muss der Fehler liegen...
LG
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