Kurzer KZH RR 125 AC

Hmm ok, danke für die Rückmeldung. Habe mir überlegt, dass man vielleicht auch den Ori kürzen kann, und dann noch einmal separat eine andere Beleuchtung einbaut, und die Blinker oben am Plastikheck festmacht.

Warum soll das nicht zugelassen sein? Winkel passt auch. Gerade so

weil das ganze nicht nur mit dem winkel zu tun hat !


unser bürzel ist auch abgebrochen und ich hab dann einen kürzeren drauf gebaut aber eben vorher beim tüv angefragt !
der hat mir dann ganz klar gesagt das die kurzen halter nicht tüv konform sind .


außer die Maschine hätte eine internationale Zulassung (glaub das heißt so bin mir aber nicht sicher)
die beta hat aber laut papiere nur eine Nationale Zulassung und es gelten daher ausschlißlich deutsche regeln !

dazu gehört auch eine gewisse reifenabdeckung und höhe des nummernschilds !


von daher gabs dann den tip ich sollte einfach ein Motorrad schild verwenden , das ist von der höhe her doppelt so hoch als das kleinere für die gedroßelten bzw früher die 80er !

rein tüv technisch fehlen dan immer noch mindestens 10cm , aber zumindest sagt die Polizei nix solange der winkel halbwegs stimmt , kenzeichen Beleuchtung ausreichend ist und das Rücklicht ein prüfzeichen hat . für die HU flick ich das original und bau es hald im anschluß wieder um !

Meine wird mit eben diesem KZH ab Werk ausgeliefert. Montagemöglichkeit für Blinker sind dran. Ich fahre aber ohne. Kannst Du an der RE und RR 125 auch machen, da 125ccm.

Der Winkel passt bei dem, nur Strahler ist unten keiner dran. Wurde bei mir aber noch nicht bemängelt.
Nur einmal die fehlenden Blinker, aber als ich auf §54 StVZO hingewiesen habe, war auch damit Ruhe.

deine muß aber nicht zum tüv ! bemängelt von der Polizei wurde unsere Version auch noch nicht , aber bei der HU fällst damit durch weil es so nicht den Richtlinen entspricht