Lampe für klassischen Look?

Hallo,

nachdem ich heute eine Alp 4.0 gekauft habe, war ich danach noch in einem Motorradladen, um mal zu schauen, ob ich mir nicht noch neue Klamotten etc. gönne.

Die hatten in dem Laden einige wunderschöne ältere Bikes ausgestellt, darunter eine XT500 (so eine war damals mein erstes Motorrad). Und beim Drumherumschleichen war mir klar, dass ich eigentlich recht zufrieden damit bin, nun mit der Alp eine fabrikneue Maschine zu haben, die mich in vielen an die XT erinnert.

Damit komme ich zu der Frage - ich finde die Lampenmasken allesamt ja nicht so prickelnd. Hat jemand das für sich mal etwas klassicher gestaltet, so mit runder Lampe und sonst wenig? Gibt's da was?

Danke und cheerio,
Thorsten

Hallo Thorsten, erstmal Glückwunsch zur neuen Alp. Meine Meinung zur Lampe, die ich auch nicht sehr schick finde: Sobald Du drauf sitzt, siehst Du die Lampe nicht mehr. Also öfter drauf setzen statt Geld für ne runde Lampe ausgeben.

Miesmacher schrieb: Gibt's da was?

Bitte schön wenn´s etwas mehr sein darf
www.betabikes.de/vorstellung/udo-retro-alp-4-0

Hallo Thorsten

ich habe die beiden Lampen gekauft:

www.ebay.de /itm/Universal-Motorrad-Frontscheinwerfer-Retro-Lampe-Gelb-Scheinwerfer-5-75-Zoll/273813125437
(Universal Motorrad Frontscheinwerfer Retro Lampe Gelb Scheinwerfer 5,75 Zoll)

www.ebay.de/ itm/Retro-Motorrad-Frontscheinwerfer-5-75-Zoll-Scheinwerfer-Lampe-Universal/273813173520
(Retro Motorrad Frontscheinwerfer 5,75 Zoll Scheinwerfer Lampe Universal

Ich habe mir daraus eine Lampe mit Chromring, weissem Glass und schwarzem Gehäuse gebaut. Wirklich prima daran ist, dass die Lampe genau in die Originalhalterungen von Beta (in diesem Fall Mj. 2017) passt und auch daher die Umbaumassnahmen wirklich minimal sind.
Spannend war allerdings auch die von den Wattzahlen her gegenüber der bei Beta verbauten zu schwache Birne in den Scheinwerfern, die eine Weiterentwicklung des Bilux-Sockel mit (neuem) Bajonettverschluss darstellt.

Entsprechend habe ich mir stärkere Leuchmittel gekauft:
www.aliexpress.com/item/32812987563.html
(5Pcs Motorcycle SCOOTER MOPED ATV QUAD BIKE HEADLIGHT BULB 12V 50/50W BA20D XENON)

Als nächstes kam die Erkenntnis, dass man im Gebüsch nicht immer mit Licht fahren muss, bei meinem Bj. ist das Ausschalten schon nicht mehr möglich. Also hab zwei von denen hier geordert:
www.aliexpress.com/item/33016585277.html
(22mm 7/8" Universal Motorcycle Handlebar Switch Headlight Fog Light Switch ON/OFF Button Made of quality plastic good waterproof)

Der eine ist links als Lichtschalter verbaut, der andere rechts als anständiger Killschalter, da ich den originalen nach dem dritten Mal Helm-an-den-Lenker-hängen abgerissen habe. Hab ich dieses Jahr mehrfach gebraucht, da man teilweise an das schwachsinnigerweise rechts unten an den Lenkkopf gebaute Zündschloss nicht herankommt, wenn der Bock nach rechts umfällt. In der ersten Hektik findet man den Schalter deutlich besser als das marienkäfergrosse Original.

Gruss
tkm

AndiLR schrieb: Also öfter drauf setzen statt Geld für ne runde Lampe ausgeben.

Hm, bist Du auch Schwabe?

buergermeister schrieb: Bitte schön wenn´s etwas mehr sein darf

Alles an dem Bike ist cool bis auf die Lampe/Lampenverkleidung. Sorry.

tkm schrieb:
ich habe die beiden Lampen gekauft:

(...)

Ich habe mir daraus eine Lampe mit Chromring, weissem Glass und schwarzem Gehäuse gebaut.

Völliger Irrsinn, aber ich weiss genau, was Du meinst. So muss das sein.

Und Deine anderen Massnahmen machen auch Sinn - aber hast Du dann (wg. Optik) auch noch was am Cockpit umgebastelt?
Hängt das nun nicht etwas verlassen in der Luft?

Danke und cheerio,
Thorsten

Hallo Thorsten
Hm, das ist kein Irrsinn, du kannst auch so eine Lampe für EUR 120,- kaufen. In dem genannten Fall passen nämlich die Teile problemlos untereinander und der Preis ist heiss.
Das mit den Armaturen ist Geschmackssache, geändert habe ich nichts: Ich bin an der Stelle einen runden Drehzahlmesser und einen km-Zähler gewohnt. Momentan ist der Blick auf die Lampe so frei wie noch nie, das ist eine spezielle Optik.
Gruss
tkm

So sieht das an der 200er aus, passt an den originalen Halterungen...

An der Alp 4.0 sieht das dann so aus: