Tr 34 Campionato Bj1989 Handbuch

Hallo,
Ich habe eine alte Trial gekauft, diese stand ca. 20 Jahre Trocken in einem Schuppen. Ich habe aber keine technischen Daten, da kein Handbuch dabei war, im Internet habe ich auch nichts gefunden.
Hat jemand ein Handbuch?
Den Vergaser habe ich bereits gereinigt, die Zündkerze funktioniert, die Kupplung trennt aber nicht.
Da ich erst 15 bin habe ich auch nicht so viel Ahnung davon.
Danke schon mal im voraus.

Hast du den Motor schon laufenlassen? Die Kupplung trennt u.U. erst wenn das Öl geschmeidig ist.

Handbuch? Damals war man der Meinung, dass das nur jemand braucht, der das Mopped eh nicht verdient hat.

Wenig Ahnung und ein 32 Jahre altes Fahrzeug ins Leben zurückholen, das 20 Jahre gestanden hat, sind leider 2 sich widersprechende Faktoren.

Hier dürfte die Liste der Standschäden ziemlich lang sein.

Frank

Rensing schrieb: ...Den Vergaser habe ich bereits gereinigt, die Zündkerze funktioniert, die Kupplung trennt aber nicht...

Guter Anfang. Dass die Kupplung nicht trennt, ist nicht weiter verwunderlich nach der langen Standzeit. Mach mal den Kupplungsdeckel auf und guck dir mal an, wie es darunter aussieht. Vielleicht helfen dir diese Bilder von der EVO Kupplung ein bisschen. Das Öl musste du auf alle Fälle wechseln.

Halte uns auf dem Laufenden.

Der Motor geht leider nicht an, liegt aber nicht daran, dass ich nicht Kicken kann.
Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Welches Öl muss man denn da nehmen?

Rensing schrieb: Welches Öl muss man denn da nehmen?

wo da ?

Getriebe: 0,9 Liter ELF HTX 740

Gabel: 230 ccm pro Holm Mix 50/50 aus Sae 2.5 und 5 zum Trialfahren. Für Trialwandern: SAE 10.

Kerze: Champion N3C oder Adäquates nach der jeweilgen Umschlüsseltabelle.

Gemisch: 2% Qualitätsöl, egal ob mineral oder synt. kein pflanzliches Öl, das verkokt die Kurbelwellenlager. Das gute alte Rizinusöl ist für "Brenner" und nicht für niedrigtourer wie Trialer.

Frank

Jetzt läuft sie habsie nochmal sauber gemacht vielen Dank!!!!!!

Für das Getriebe.