Hinterradfelge RR300 MJ 2014

Da wird einem angst und bange...

RD03joe schrieb: Ich würde die gerne im Rahmen der Garantie austauschen...wie kann man das abwickeln?

Natürlich über deinen Händler..!

10 Fahrtage mit 240 Kilometer Gesamtleistung und der Michelin ist schon runter. Aha???? Ist auf Anhieb nicht so schlüssig.

Tom Bo hat recht, Abwicklung über den Händler. Wir haben ein Institut, welches solche Dinge analysiert und in den seltenen Fällen die ich kenne, gab es oft ein "Montags-Ambiente"....das Ergebnis wollte hinterher aber auch nicht jeder hören und wahrhaben.

Ungelöschter Kalk und Wasser z.B. kriegen sowas in wenigen Minuten hin, hab ich schon am eigenen Leib (nicht am eigenen Motorrad)schmerzhaft und narbenverziert erleben dürfen.

Um nicht missverstanden zu werden: Ich bewerte diesen Vorfall nicht vorab, sondern weise nur auf andere, bereits dagewesene Erklärungsansätze hin. Bei Rollern hatten wir vor Jahren auch mal, dass die Montagepaste irgendwie kontaminiert war. Ich bin neugierig.

Frank

Hallo Frank,
anbei Bilder des Michelin Competition (der Originalreifen). Ich find der sieht für 240km sogar noch richtig gut aus.
Für mich ist der fertig, weil die Kante gebrochen ist. Deshalb kommt ein neuer drauf.





Daneben der neue Mitas und dann noch der neue Mitas wieder in der Beta.
Gestern mit Hand selber montiert. Vorher war nur der Originalreifen drauf. Durch ungelöschten Kalk oder sowas bin ich nie gefahren. Sieht man ja auch am Bremssattel auf dem letzten Bild, daß die RR nicht viel mitmachen mußte. Ich fahr lieber um Matschlöcher oder Wasserlöcher außenrum, anstatt nachher viel saubermachen zu müssen. Und selber wird i auch nicht gern naß, also fahr ich nicht bei Regen

Weißt Du, wer die herstellt die Felge? Für mich sieht das nach günstig lackiert aus innen die Felge, darunter das blanke Alu? Oder täuscht das?
LG Jörg