Auch in "ENDURO" = RR 390

Auch im aktuellen "Enduro" findet sich ein Test der 2015er RR 390, die der Verleger persönlich während einer Leserreise des Magazins probiert hat. Der Artikel trifft es gut, find ich.

Frank

Servus,

alles richtig gemacht *freu* - habe mir vor kurzem ne 390 bestellt

Im Test ist die Rede von einer (für mich, da ich leider wenig zum Fahren komme) recht langen Einlaufzeit für die Federelemente. Können das andere 2015er Fahrer hier bestätigen, und gibts nen Trick um das zu verkürzen / zu umgehen (z. B. durch dünneres Öl)? Empfehlungen wie "Ich fahr sie Dir weich" leider zwecklos

CU,
Sándor

Ne, das dauert so um die 4 Betriebsstunden dann läufts gleich wie mit 30 bh....

Also die Sachsteile zumindest

Danke,

und ja, es geht um die Sachsteile (waren für mein Schneckentempo bisher immer mehr als ausreichend).

CU,
Sándor

Es empfiehlt sich aber nach 10 bh ein gründlicher Service! Was da abrieb drin ist nach den ersten bh ist unglaublich

Gut zu wissen, werd ich machen lassen.

THX,
Sándor

Sag Bescheid wenn das Spielzeug da ist...

Mach ich, wird aber frühestens Dez. lt. meinem Händler - sozusagen die "Ungnade der späten Order". Und dann muss erst mal die Rekluse umgebaut werden und die 2013er Plastics drauf und...

CU,
Sándor

Sandor,

ich hab beim Einfahren der Federelemente gute Erfahrungen mit dem weiten bzw. vollständigen Öffnen von Zug- und Druckstufe gemacht. Muss man halt vorsichtiger fahren. Dann können die Bauteile erstmal häufiger über den vollen Hub arbeiten.....

Frank

Hi Frank,

danke für den Tipp. Und mit "offen" sollte ich bei meinen bescheidenen Tempi keion Problem haben - mit "gänzlich ungedämpft hinten" bin ich ja auch schon zurechtgekommen

CU,
Sándor