Rückrufaktion Alp 4.0 und M4

Hallo,

ich melde mich zu diesem Thema erstmals, weil wir zuerst die Halter benachrichtigen wollten, bevor wir im Forum öffentlich sprechen.

Betroffen sind weltweit etwa 350 Fahrzeuge, davon etwa die Hälfte in Deutschland. Es geht darum, dass es vermutlich durch einen Härtefehler zu Rissbildung in den Gabelstandrohren kommen kann. Bisher sind < 10 Fälle bekannt, bei keinem davon hat es Unfälle gegeben, da die Strukurveränderung progressiv verläuft und sehr gut erkennbar ist.

Es geht um Produktionslose von Anfang 2015 bis Sommer 2016. Die Standrohre werden gegen Rohre gleichen Typs getauscht, die aber geprüft und ohne Befund sind.

Mit dem von den Themenstartern beschriebenen Ablauf halten wir uns übrigens an das 40-seitige Pflichtenheft des KBA.

Wenn jemand keine Post gekriegt hat, aber trotzdem möchte, dass ich die FIN gegenchecke, gerne Mail an betad@t-online.de . Um uns Arbeit zu ersparen. Die eventuell "verdächtigen" Fahrzeuge haben auf der 10. Ziffer der Fahrgestellnummer entweder ein "F" oder ein "G".

Frank

Hallo Frank,

Danke für die offene und klare Kommunikation. Denke das ist ein gutes Beispiel wie sich auch ein kleiner Hersteller eine treue Gemeinschaft erarbeiten kann.

Gruß MontVentoux

Ich hab mal die Liste studiert und kann die betroffenen Fahrzeuge jetzt besser eingrenzen. Es sind (immer bei Bedingung 10. Stelle F oder G) die Fahrgestell-Endnummern 003605 bis 003962.

Frank

Hallo Leutz,

ich wurde von Beta angeschrieben, dass es zu Haarissbildung an den Gabelholmen kommen kann, die bis zum Bruch der Gabel führen können. (Beta Alp 4.0 BJ 2016)
Hab nächste Woche Termin zum Tauschen. Kann ich angeblich drauf warten.
Haben das noch welche?

Schönes Rest-WE
Uli


Anmerkung admin: Thema doppelt, deswegen hier hin verschoben (ulfl hatte es noch vor mir bemerkt...)

Hallo!

habe auch letztens einen Brief von euch bekommen, umgehend zur Werkstatt zu fahren zum Austausch! Nur das Problem ist, mein Händler weigert sich, da er laut seiner Aussage das von Beta nicht bezahlt bekäme, bzw. nur 18,-€ Erstattung und er die Montage und das Material quasi selber zahlen soll..... Jetzt stehe ich als Kunde natürlich doof da und hoffe mal auf eine zeitnahe Lösung, denn sowas geht ja mal garnicht, zumal meine M4 jetzt zur ersten Inspektion muss und ich nicht ewig warten kann und Termine frei habe. Immerhin muss ich die Sache sehr gernau planen, denn ich komme aus dem Ruhrgebiet und mein Händler sitzt im Bergischen, so das ich nicht "mal eben" kurz hinfahren kann.....

Grüße
Micha

Bostich schrieb: ...habe auch letztens einen Brief von euch bekommen, umgehend zur Werkstatt zu fahren zum Austausch! Nur das Problem ist, mein Händler weigert sich,...

Hallo Bostich, den Brief hast du nicht von uns bekommen, sondern vom Hersteller deines Motorrades, das ist Betamotor. BetaBikes.de ist eine Fanseite, gemacht von euch, den Mitgliedern hier im Forum und mir, einem Betafahrer, wie du einer bist.

Aber dein Problem kriegen wir trotzdem gelöst. Dass dein Händler die Rückrufaktion nicht ausführen will, geht gar nicht. Schreibe ein Mail an den Exportmanager von Beta, das ist Frank Schroeder (betad(at)t-online.de) und nenne ihm die Fakten deinen Mopeds und den Händler.

Ich denke, das regelt sich dann ganz einfach. Grundsätzlich kann diese Arbeit von jedem Betahändler durchgeführt werden...