RR Racing Modelljahr 2022

MarkusRR300 schrieb: Gibt es jetzt schon einen festen Termin für die Vorstellung der Racing Modelle?...

Ja, den gibt es:





Ich bin gespannt auf eure Meinung...

Super das dauernde googeln hat endlich ein Ende. Ich bin gespant ....
Man hat ja noch so seine Träume

Ich finde den look der 22er Standard Serie richtig cool.
Dazu noch bei der Racing die Kayaba Gabel ....

Wie sagt damals mein Verkäufer: "...ein Motorradkauf ist immer eine emotionale Sache, ..
hat nicht viel mit Vernunft zu tun" .....

Vernünftig wäre meine 2019er 350 RR racing zu fahren bis diese den Geist aufgibt

Looooos ich will sie seeeehhheeen

jaaaa loooos

habe schon einen wunden finger vom permanenten aktualisieren der Seite.

super sind da

Und ich wollte eben noch schreiben:
Wetten heuer sind alle Plastiks rot und es ist lediglich etwas mehr blau dabei.

Tadaa,..... genau so ist es wohl.

Finde es schon mal gut mit der Sitzbank. Sieht so aus, als würden sie jetzt die Zubehör Sitzbank mit Kartenhalter verbauen. Diese hat wesentlich mehr Gripp und ist nicht schon wie bei den bisherigen total glatt.

Sieht schick aus, aber mir gefällt die 2021 Racing immer noch am Besten!

Mir ist es persönlich auch zu bunt. Ich finde die Standard vom Design her überragend

Aber Aufgrund der Gabel hat die Racing schon seien Berechtigung.
Das ist ein wesentlicher Unterschied auch bezüglich Haltbarkeit der Gabel
Sitzbank muss(müsste) ich eh eine höhre drauf machen von dem her ist mir der Bezug egal.

Ach was hätte ich nicht gedacht

Traktionskontrolle – RR Racing 4T

Die wichtigste Neuheit der Modellreihe 4T ist die erstmalige Einführung der Antriebsschlupfregelung an einer RR. Der technologische Fortschritt in der Motorradbranche hat auch an den Enduro-Bikes zur Einführung einer Reihe von Komponenten beigetragen, die eine immer bessere Nutzung des Fahrzeugs unter allen Einsatzbedingungen gestatten. Um das Handling der Motorräder und insbesondere der Modelle der höheren Hubraumklasse durch den Fahrer in jeder Situation immer einfach zu gestalten, wurde in Kombination mit der elektronischen Ansteuerung der Motorkennfelder auch die neue Traktionskontrolle eingeführt. Die Aktivierung der ASR, die jederzeit deaktiviert werden kann, erfolgt über eine neue Taste, die sich in der üblichen Position zwischen Lenkkopf und Kraftstofftank befindet. Die neue Steuervorrichtung umfasst gleichzeitig die ASR und die Mapping-Auswahl und verfügt so über zwei Tasten und zwei getrennte LED-Anzeigen für die beiden Systeme.

Was haltet Ihr von der Traktionskontrolle?
kann mir das nicht so richtig vorstellen ich als Hobbyfahre mit Hang
zur Übermotivation schon mal gar nicht,
Trotzdem aufgrund der Gabel ...

Hat die Racing auch ein Kühler Serienmässig? Habe ich jetzt auf die schnelle nicht gesehen.

Richtig probefahren direkt im Vergleich wäre das optimum