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Zubehör-Endschalldämpfer ALP 4.0
- Bärenführer
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habe mir eine 18er Alp 4.0 zulegt und möchte diese optimieren. Sie soll u.a. leichter werden.
Gibt es anstelle des Seriendämpfers (immerhin 4 Kg) etwas leichteres (und ebenso leises) im Zubehör?
Tipps sind gerne willkommen.
Bärenführer
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- BudeII
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Es gibt zwar andere Auspufftöpfe auf dem Markt, die sollen aber mehr Leistung bringen und sind lauter. Ob die leichter sind kann ich nicht sagen.
Hast du diesen Umbaubericht unseres Admin schon gesehen?
Gruß
Werner
Ich hab' mehr Kubik als du PS
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- Alp 200 TT
Bärenführer schrieb: ...Gibt es anstelle des Seriendämpfers (immerhin 4 Kg) etwas leichteres (und ebenso leises) im Zubehör?...
Die Zubehör-

BetaBikes are beta Bikes...

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- M.ausL.
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Ich habe heute für meine 4.0 einen GPR Furore Carbon geliefert bekommen und auch gleich angebaut.
Nach kurzem Probelauf habe ich das Teil wieder demontiert und die Rücksendung veranlasst.
Das Teil ist dermaßen laut, das geht garnicht !
Ich möchte meine kürzlich erworbene Alp 4.0 leistungsmäßig etwas optimieren und habe mir daher den GPR bestellt, dazu soll in Kürze noch ein Mikuni TM36 und ein Leistungskrümmer montiert werden.
Das ein Zubehör-ESD (etwas) lauter als das Serien-Teil sein wird ist mir schon klar, aber so laut wie der GPR darf ein Auspuff nicht sein.
Daher würde mich interessieren ob der ESD von MSR erträglich im Sound ist.
Meine Fahrzeuge :
Beta Alp 4.0, 2015
KTM 790 Adventure R, 2020
Fantic Caballero 500 Rally, 2021
Suzuki Address 110, 2016
Fiat Talento L2H1 EcoJet 145, 2017 (Mopedtransporter)
Suzuki Swift Boosterjet Automatic, 2019
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- Lümmel
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Ist der GPR neu oder gebraucht (Dämmwolle)?
Beide db-Killer verbaut und die Richtigen?
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GPR ist leider aktuell der einzige der auch richtig leistung rausholt von den ganzen anlagen.
Extreme gibt es noch , ist aber ähnlich laut ....
es gibt einige hier im forum die haben sich hinten einen 90grad rohrbogen angebaut
und dieser wirkt wunder in sachen Lärm ohne große beeinträchtigung des abgasstroms .
wichtig ist auch das du zb. erst mal krümmer und auspuff anbaust bevor der vergaser rein kommt .
da du sonnst mehrmals eine abstimmung vornehmen musst die platzmässig sehr bescheiden ist bei den
ALP modellen .
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- M.ausL.
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Lümmel schrieb: MSR Schalldämpfer sind ähnlich aufgebaut wie die von GPR.
Ist der GPR neu oder gebraucht (Dämmwolle)?
Beide db-Killer verbaut und die Richtigen?
Der Schalldämpfer war nagelneu aus der Box und wurde mit beiden Db-Eatern verbaut.
Meine Fahrzeuge :
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Fantic Caballero 500 Rally, 2021
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- faxo
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Ich habe ihn über Amazon gekauft, der Preis war 219,- incl. Versandkosten.
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Beim stöbern in Amazon für 125,- entdeckt (neu mit allen Anbauteilen !) , da konnte ich nicht wiederstehen.
Somit werde ich nun noch einen Versuch machen den GPR leiser zu bekommen.
Ich habe jetzt die Version mit Kataysator, diese hat nur einen DB-Killer. Vorn im Rohr sitzt der Kat und hinten der Db-Killer.
Was meint ihr, hemmt der Kat den Abgasstrom so stark, das es Leistung kostet ?
Sollte ich mir lieber statt des Kat den vorderen Db-Killer besorgen ?
Gibt es noch Tipps von euch, den GPR leiser zu bekommen ? (ausser dem Trick mit dem 90°-Bogen)
Winterzeit ist Bastelzeit.

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