Unterschiede Kettensatz je nach Baujahr?

Hallo,

habe ein interessantes Angebot für einen Kettensatz.
Nach Beschreibung AFAM ist der für eine Alp 200 Bj.2000-2003.
520er Kette 110 Glieder, 13/48 Übersetzung. Müsste der auch auf eine 2013er Alp passen?
Macht nicht- wenn schon eine Unterscheidung gemacht wird- bis 2007 und ab 2008 Sinn?

P.S: Ja, ich möchte nicht die originale Übersetzung 15/48 112 Glieder ...

Micha_D schrieb: ... Müsste der auch auf eine 2013er Alp passen?...

Als ich bei meiner 2012er Alp mit der Übersetzung 13/48 eine neue Kette aufgezogen hatte, wäre eine mit 110 Gliedern wahrscheinlich zu kurz gewesen.

Hi Admin,

mir geht es mehr darum, ob Ritzel und Kettenrad passen?

Wenn ich vorwiegend Straße fahren würde, würde ich bei der Serienübersetzung bleiben.

Wer gerne wandert, ist mit dem 13er vorne sehr gut bedient, und wer noch lieber klettert, zieht sogar das 12er Ritzel auf. Passen tun sie alle im Zusammenspiel mit dem serienmäßigen 48er Kettenblatt.

Hallo Admin,

ja, von der Übersetzung bin ich da voll bei Deiner Aussage.

Um die Frage mal so zu stellen - passen die Ritzel und Kettenräder von der Aufnahme her an alle Alp200-Motoren und -Hinterräder oder gibt es Unterschiede in dem Baujahren (außer Übersetzung / Kettenlänge)?

Das neue Kettenrad passt ab der Fahrgestellnummer 455 (die letzten 3 Ziffern).

...hier geht wohl was durcheinander...

@Choice: Danke!

Ich schlußfolgere: Ritzel passen bei allen, die Kettenräder werden unterschieden nach Fahrgestellnummer, ab 455 (die letzten 3 Ziffern) gibt es ein anderes Kettenrad.

Und wahrscheinlich liegt wohl der Umbruch 455 beim Wechsel des Modells ab 2008?

Nein, wohl eher, denn der Hinweis mit der Fahrgestellnummer findet sich nur im Katalog des alten Modells. Beim neuen Modell gibt es keine Unterscheidung mehr.

Jetzt hab ich folgenden Sachstand verstanden:

• Bei allen "neuen" Modellen ab Modelljahr 2008 passen Ritzel/Kettenblatt untereinander.
• Innerhalb der alten Modelle gab es diesbzgl. Unterschiede (Hinweis Choice auf die Fahrgestellnr.)
• Ob jetzt eines der Ritzel/Kettenblätter, die auf eines der "alten" Modelle passen, auch auf das neue Modell montiert werden kann, ist mir immer noch unklar.

Es gibt Mitglieder im Forum, die sowohl eine "alte" als auch eine "neue" Alp 200 haben. Vielleicht hat von denen schon mal einer das Ritzel/Kettenblatt zwischen beiden Mopeds getauscht oder es zumindest versucht?