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suche Schaltplan oder Handbuch für die X-Trainer

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28 Sep. 2015 13:36 #1 von Jogi
Moin
ich suche ein Handbuch oder einen Schaltplan für die XT eine Freundin von mir hat ein kleines E-Problem, Batterie entläd sich ständig auch im Stand, vielleicht hat ja jemand eine Idee oder weiß wo ich einen Schaltplan herbekomme oder ist die Elektrik mit der von der RR300 identisch?

Gruss Jogi

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28 Sep. 2015 19:27 - 28 Sep. 2015 19:33 #2 von chabbes
Servus,

im Anhang der Schaltplan in Deutsch für die XTrainer :schlüssel:
Das manual schicke ich dem Admin, mit 10MB zu gross zum anhängen :chain:
PDF anhang hat nicht funktioniert... :sir:
LG
chabbes
:gips:





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Letzte Änderung: 28 Sep. 2015 19:33 von chabbes.
Folgende Benutzer bedankten sich: admin, Jogi

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28 Sep. 2015 20:17 #3 von Jogi
Super Danke :dau:

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29 Sep. 2015 08:25 - 02 Okt. 2015 09:07 #4 von admin

chabbes schrieb: ...im Anhang der Schaltplan in Deutsch für die XTrainer :schlüssel: Das manual schicke ich dem Admin...


))) Prima, danke chabbes. So geht Gemeinschaft auf BetaBikes.de. Beides ist ab sofort für Mitglieder online in unserem Service .

BetaBikes are beta Bikes... ;-)
Letzte Änderung: 02 Okt. 2015 09:07 von admin.

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30 Sep. 2015 09:16 #5 von V2A
Hallo hatte auch das problem das sich die Batterie entladen hat
Bei mir wars der Lüfter der sich vor allem nach dem waschen unkontroliert einschaltete und nicht mehr ausging ich hab dan alles geputzt und neu abgedichtet und einen neues termostat am kühler eingebaut seit dem kein problem mehr.
Im vorfeld wurde alles durchgemessen und keine starken schwankung fest gestellt

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30 Sep. 2015 10:29 #6 von Jogi
Danke für den Tipp
Schau mir den morgen abend mal genauer an.

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02 Okt. 2015 08:45 #7 von yutah
Und? Konntest du ihr Problem lösen? :schlüssel:

Offroad durch die Toskana: www.moto-adventures.de

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02 Okt. 2015 17:07 #8 von Jogi
Nein,
der Lüfters wars nicht und der Regler auch nicht, Lima ist ok. Ich denke es ist der Kondensator der beim Anlasserlauf die Stromspitze puffern soll. Laut Stromlaufplan ist das ein einzelnes Bauteil, aber ich finde es nicht in der Ersatzteilliste, die Vermutung ist das er im Anlasserrelais sitzt, werde morgen in Bilstain mal das aus meiner RR einbauen und mal messen.

Verdammt viel Technik in dem Ding.... wofür ist das Diagnoserelais??

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02 Okt. 2015 19:14 #9 von chabbes
Servus,
denke damit wird die Diagnoselampe der Pumpe ausgeschaltet... denke mal damit man hier noch die Freiheit der Strombelastung hat... sprich Lampe...
Alles aber nur Vermutung :bli:

LG
chabbes
:gips:

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03 Okt. 2015 20:15 #10 von Jogi
Also hab heute mal das Starterrelais getauscht und siehe da Batterie hat gehalten und hatte am abend noch volle Leistung.

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