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Diodengruppe überbrücken 300RR MY16
- daveh
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08 Sep. 2016 07:54 - 08 Sep. 2016 08:03 #1
von daveh
Diodengruppe überbrücken 300RR MY16 wurde erstellt von daveh
Hallo zusammen
Ich nerve mich schon länger wegen dem ewigen Wechseln der Knopfbatterie im Tacho. Inzwischen habe ich mir eine Reservebatterie unten an den Tacho geklebt, falls sie unterwegs mal kaputt geht.
Ich hatte vorher die 14er Version und dort musste ich die Batterie in über 200h Betriebszeit lediglich 1x wechseln.
Der einzige Vorteil, den ich in dieser Diodengruppe sehe ist, dass die Hauptbatterie nur zum Starten des Motorrads verwendet wird und sonst keine weiteren Verbraucher dran hängen. Jedoch braucht die 2-Takt keine Sekunde bis sie gestartet ist und somit auch kaum Strom. Im Notfall wäre da ja sogar noch der Kickstarter.
Bei meiner 14er was das ja auch anders und da ist die Hauptbatterie nie schwach geworden. Dort konnte z.B. auch der Lüfter noch etwas nachlaufen, nachdem der Motor ausgeschaltet war.
Meine Frage ist jetzt, ob es möglich wäre diese Diodengruppe zu überbrücken, ohne dass dies zu Problemen führt. Wie würde man so etwas angehen? Und wo genau sitzt diese Diodengruppe am Motorrad?
Im Anhang sind die beiden Seiten aus der Betriebsanleitung mit dem Schaltplan und der Legende.
Ich nerve mich schon länger wegen dem ewigen Wechseln der Knopfbatterie im Tacho. Inzwischen habe ich mir eine Reservebatterie unten an den Tacho geklebt, falls sie unterwegs mal kaputt geht.
Ich hatte vorher die 14er Version und dort musste ich die Batterie in über 200h Betriebszeit lediglich 1x wechseln.
Der einzige Vorteil, den ich in dieser Diodengruppe sehe ist, dass die Hauptbatterie nur zum Starten des Motorrads verwendet wird und sonst keine weiteren Verbraucher dran hängen. Jedoch braucht die 2-Takt keine Sekunde bis sie gestartet ist und somit auch kaum Strom. Im Notfall wäre da ja sogar noch der Kickstarter.
Bei meiner 14er was das ja auch anders und da ist die Hauptbatterie nie schwach geworden. Dort konnte z.B. auch der Lüfter noch etwas nachlaufen, nachdem der Motor ausgeschaltet war.
Meine Frage ist jetzt, ob es möglich wäre diese Diodengruppe zu überbrücken, ohne dass dies zu Problemen führt. Wie würde man so etwas angehen? Und wo genau sitzt diese Diodengruppe am Motorrad?
Im Anhang sind die beiden Seiten aus der Betriebsanleitung mit dem Schaltplan und der Legende.
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Letzte Änderung: 08 Sep. 2016 08:03 von daveh.
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08 Sep. 2016 10:45 #4
von matze234
hat der gekauft nicht ganz gepasst..... ich habe es genau so.... licht vorne/hinten, anlasser, lüfter nur über schalter, mapping(bringt aber bei der 16er kein spürbaren unterschied), notaus. hab mir den sportkabelbaum gekauft, der musste aber noch überarbeitet werden. da ist weder alles dran was man braucht, noch passt er an den originalen. dann hab ich hinten die cdi mit dem ganzen kabelgedöns(da sitzen im übrigen auch die dioden!) gut eingepackt und hinter dem luftfilter verstaut wo sonst der ölbehälter sitzt.
das mit den dioden..... da denk noch mal drüber nach. ich hab grad keine zeit mich intensiv mit dem schaltplan zu beschäftigen. aber dioden werden als schutzeinrichtung verwendet, nicht als schalter. die verhindern das entladen der batterie, wenn deine lichtmaschine gerade eine negative halbwelle macht. wenn du eine einfache möglichkeit haben willst, 12V dauerstrom zu haben, schliesse einfach ein kabel mit sicherung an der batterie an oder verwende eine der 12V kabel unter der lichtmaske....
matze234 antwortete auf Re:Diodengruppe überbrücken 300RR MY16
DanyMC schrieb: Mir wärs sogar am liebsten wenn mir einer nen "Sportkabelbaum" machen kann.
Sprich, nur E-Start, Licht vorne und hinten, Notaus und Mapping.
hat der gekauft nicht ganz gepasst..... ich habe es genau so.... licht vorne/hinten, anlasser, lüfter nur über schalter, mapping(bringt aber bei der 16er kein spürbaren unterschied), notaus. hab mir den sportkabelbaum gekauft, der musste aber noch überarbeitet werden. da ist weder alles dran was man braucht, noch passt er an den originalen. dann hab ich hinten die cdi mit dem ganzen kabelgedöns(da sitzen im übrigen auch die dioden!) gut eingepackt und hinter dem luftfilter verstaut wo sonst der ölbehälter sitzt.das mit den dioden..... da denk noch mal drüber nach. ich hab grad keine zeit mich intensiv mit dem schaltplan zu beschäftigen. aber dioden werden als schutzeinrichtung verwendet, nicht als schalter. die verhindern das entladen der batterie, wenn deine lichtmaschine gerade eine negative halbwelle macht. wenn du eine einfache möglichkeit haben willst, 12V dauerstrom zu haben, schliesse einfach ein kabel mit sicherung an der batterie an oder verwende eine der 12V kabel unter der lichtmaske....
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08 Sep. 2016 12:20 #5
von DanyMC
Matze, wie hast das angestellt? Hab versucht die Stecker zu besorgen, die gibts aber nirgendwo. Vor allem das Diodenzeug usw würd ich gern rausschmeißen. Das Zeug wiegt wirklich ned wenig wenn mal den Originalkabelbaum mit dem Sportkabelbaum vergleichst.
Bin schon am überlegen gewesen den 15er Haupt-Kabelbaum zu bestellen und dann mit dem Sportkabelbaum weiter zu verkabeln. (Quasi so wie es bei der 15er war....)
DanyMC antwortete auf Re:Diodengruppe überbrücken 300RR MY16
matze234 schrieb:
DanyMC schrieb: Mir wärs sogar am liebsten wenn mir einer nen "Sportkabelbaum" machen kann.
Sprich, nur E-Start, Licht vorne und hinten, Notaus und Mapping.
das mit den dioden..... da denk noch mal drüber nach. ich hab grad keine zeit mich intensiv mit dem schaltplan zu beschäftigen. aber dioden werden als schutzeinrichtung verwendet, nicht als schalter. die verhindern das entladen der batterie, wenn deine lichtmaschine gerade eine negative halbwelle macht. wenn du eine einfache möglichkeit haben willst, 12V dauerstrom zu haben, schliesse einfach ein kabel mit sicherung an der batterie an oder verwende eine der 12V kabel unter der lichtmaske....
Matze, wie hast das angestellt? Hab versucht die Stecker zu besorgen, die gibts aber nirgendwo. Vor allem das Diodenzeug usw würd ich gern rausschmeißen. Das Zeug wiegt wirklich ned wenig wenn mal den Originalkabelbaum mit dem Sportkabelbaum vergleichst.
Bin schon am überlegen gewesen den 15er Haupt-Kabelbaum zu bestellen und dann mit dem Sportkabelbaum weiter zu verkabeln. (Quasi so wie es bei der 15er war....)
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08 Sep. 2016 13:24 #6
von matze234
von mir gesendet
matze234 antwortete auf Re:Diodengruppe überbrücken 300RR MY16
von mir gesendet
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