Für Dein Baujahr die Hitliste zum checken:
Thermoschalter rechts am Zylinder defekt (darauf sollte ja auch der ausgelesene Fehlercode hingewiesen haben)
Massekontakte nicht ausreichend, Punkt 1 zum kontrollieren ist die Zündspule.Farbe am Rahmen, Verschraubung lotter.
Kühler nicht richtig entlüftet, Luftblase führt zu Hochtemperaturen. Wenn Du manuell entlüftest, muss das Fahrzeug auch mal nach rechts gelegt werden.Nur vollmachen reicht ned. Da können im rechten kühler noch bis zu 0,4 Liter Luft sein.
Wenn die MIL immer wieder ausgeht heisst das, dass der Fehler nur sporadisch auftritt.
Frank
Siamo il culo sulla sedia, il dramma, la commedia
Il facile rimedio!
Siamo l'arroganza che non ha paura
Siamo quelli a cui non devi chiedere fattura!
(Ligabue)
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