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Hilfe ! Ich habe 3 Probleme mit meiner Beta RE 125

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19 Okt. 2014 06:57 #11 von FreeEnduro
Die Inspektion war bei 5000 km

Sie hat auch erst 5200 km drauf. --> Aber ich habs auf die nächste Inspektion umgestellt.

Fragensteller zur Beta Re 125 4t 2014
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19 Okt. 2014 12:25 - 19 Okt. 2014 12:28 #12 von engl
Schönes Mopped hast du dir da geholt! []

Der Motor ist ja der gleiche, der in der Yamaha TTR125 drin ist.

Deshalb findet man über diesen Motor in USA Foren ziemlich viel; ist halt auf Englisch, was aber kein Problem sein dürfte.

Es ist der Vergaser ab Werk relativ mager abgestimmt. Das heißt, daß vor allem im Leerlauf relativ wenig Kraftstoff im Verhältnis zum Sauerstoff da ist.

Man könnte eine andere (etwas grössere) Leerlaufdüse verbauen; dann läuft sie nach 5,6 Sekunden schon recht rund und geht nicht mehr aus.

Wir haben das bei unserer TTR125 gemacht und es ist sehr befriedigend.

Leider hab ich nicht mehr im Kopf, welche LL Düse ich verbaut habe; bei Gelegenheit werde ich die TTR mal zerlegen und nachschauen.





Frage an die Händler:

Gibts die verschiedenen LL Düsen beim Beta - Händler?

Welche Düsen sind serienmäßig verbaut?
Letzte Änderung: 19 Okt. 2014 12:28 von engl.

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19 Okt. 2014 15:06 #13 von FreeEnduro
Jaaaa Die Beta Re 125 ist ein Schönes Moped und hat ne super Leistung :pok:

Ja wenn man sie einfährt... und wenn man sie im 1gang warm laufen lässt gibt es keine größeren Probleme.

:dau: :up|:

Fragensteller zur Beta Re 125 4t 2014
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19 Okt. 2014 15:51 #14 von engl
Hab nachgeguckt; die TTR hat LLD:020; HD 105
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19 Okt. 2014 16:17 #15 von FreeEnduro
Ok vielen Dank

Engl was hast du jetzt für eine Maschine?
Und was ist die Höchstgeschwindigkeit?

Fragensteller zur Beta Re 125 4t 2014
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18 Jan. 2015 13:46 #16 von dknia
Hallo,

meine Tochter hat mit ihrer RE 125 das gleiche "Warmlaufproblem" könnt ihr mir eine Bezugsquelle für die Vergaserdüsen nennen?
Unser Betahändler ist leider nicht um die Ecke.

Vielen Dank

Herbert

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18 Jan. 2015 15:33 #17 von admin
:birne: Jeder Händler, der auf BetaBikes.de mit seinem Logo hilft, die Webseite zu finanzieren, kann dir die Düsen liefern. Klick mal auf die Logos, die sind alle mit den Händlern verlinkt.

BetaBikes are beta Bikes... ;-)

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18 Jan. 2015 16:39 - 18 Jan. 2015 16:48 #18 von rocket
Die Vergaserabstimmung wurde ja für das Modelljahr 2014 geändert.
Man könnte nun also zum Beta Dealer fahren und die Düsen vom Modelljahr 213 einbauen lassen, kaufen selbst einbauen.
Das Mopped läuft ab Modelljahr 2014 schon verdammt mager.

Da es sich hiet ja um meine Ex handelt weiss ich eigendlich recht gut wie sie läuft.
Zieh den Choke, lass sie laufen und zieh dich in Ruhe fertig an, Helm auf, Brille auf, Handschuhe an und dann sollte sie eigendlich fahrbar sein. Wenns natürlich richtig schattig ist, dann dauerts nen weng länger.

Kein Geld, scheiß Job, miese Wohnung, aber ein geiles Moped.
Letzte Änderung: 18 Jan. 2015 16:48 von rocket.

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19 Jan. 2015 09:09 #19 von dknia
Danke für eure schnelle Reaktion

Jeder Händler, der auf BetaBikes.de mit seinem Logo hilft, die Webseite zu finanzieren, kann dir die Düsen liefern. Klick mal auf die Logos, die sind alle mit den Händlern velink


leider hatten die Beta Händler nur die Originaldüsen

Die Vergaserabstimmung wurde ja für das Modelljahr 2014 geändert.
Man könnte nun also zum Beta Dealer fahren und die Düsen vom Modelljahr 213 einbauen lassen, kaufen selbst einbauen.
Das Mopped läuft ab Modelljahr 2014 schon verdammt mager.


Weißt du wie das 2014 er Modell bedüst ist?

bis denn

Herbert

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19 Jan. 2015 12:00 #20 von rocket
kann ich Dir leider nicht sagen, hab das Mopped ja auch schon wieder verkauft.

Kein Geld, scheiß Job, miese Wohnung, aber ein geiles Moped.

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