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Choke
- Lennartrr
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Autor
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14 Juni 2015 23:02 #1
von Lennartrr
Choke wurde erstellt von Lennartrr
Hallo , Ich heiße lennart fahre eine beta track rr hab mich gerade angemeldet bin also ziemlich neu hier .
Hab kein wirkliches problem nur eine Frage zum choke ..
Hebel nach unten choke an oder aus ?
Hab sie erst seit Freitag deshalb muss ich mich ersteinmal zurecht finden ..
Hoffe ihr könnt mir weiter helfen . Danke Lennart
Hab kein wirkliches problem nur eine Frage zum choke ..
Hebel nach unten choke an oder aus ?
Hab sie erst seit Freitag deshalb muss ich mich ersteinmal zurecht finden ..
Hoffe ihr könnt mir weiter helfen . Danke Lennart
- BudeII
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- BetaBiker
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- Alp 200 & 4.0
15 Juni 2015 07:23 #2
von BudeII
Ich hab' mehr Kubik als du PS
BudeII antwortete auf Choke
Hi Lennart,
feines Maschinchen hast du dir das ausgesucht aber ohne den grünen Eimer würde es auf dem Bild noch besser aussehen
Normalerweise zieht man den Chokehebel zum starten heraus (An) und drückt ihn wenn der Motor im Leerlauf rund läuft wieder rein (Aus). Kann aber nicht garantieren das es bei deiner Maschine auch so ist.
Das kannst du, am besten bei kaltem Motor, aber einfach selbst beantworten:
- Choke aus: Kalter Motor springt nicht oder nur schlecht an, Leerlauf niedrig und unruhig, geht ggf. ohne Gas wieder aus
- Choke an: Kalter Motor springt besser an, Leerlauf höher und runder
Bei laufendem Motor solltest du die Dehzahländerung gut hören können.
Mit warmen Motor nie mit Choke fahren und ihn immer früh rausnehmen. Fahren mit gezogenem Choke schadet dem Motor und der bringt dann auch nicht mehr die ganze Leistung.
Gruß
Werner
feines Maschinchen hast du dir das ausgesucht aber ohne den grünen Eimer würde es auf dem Bild noch besser aussehen
Normalerweise zieht man den Chokehebel zum starten heraus (An) und drückt ihn wenn der Motor im Leerlauf rund läuft wieder rein (Aus). Kann aber nicht garantieren das es bei deiner Maschine auch so ist.
Das kannst du, am besten bei kaltem Motor, aber einfach selbst beantworten:
- Choke aus: Kalter Motor springt nicht oder nur schlecht an, Leerlauf niedrig und unruhig, geht ggf. ohne Gas wieder aus
- Choke an: Kalter Motor springt besser an, Leerlauf höher und runder
Bei laufendem Motor solltest du die Dehzahländerung gut hören können.
Mit warmen Motor nie mit Choke fahren und ihn immer früh rausnehmen. Fahren mit gezogenem Choke schadet dem Motor und der bringt dann auch nicht mehr die ganze Leistung.
Gruß
Werner
Ich hab' mehr Kubik als du PS
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- Lupo1
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