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Beta RR50 BJ 2010 (Euro2) wieder drosseln

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25 Apr. 2017 15:47 #11 von wofei
Hallo Leute, hab die Teile jetzt bei einer Werkstatt in der "Nähe" bestellen können. 1x Dreieckflansch mit Kat und Düse. Flansch mit Kat ca 120.- und Düse weis ich nicht, wird wohl nicht so teuer sein hoff ich :-)

Danke derweil, Wof

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25 Apr. 2017 17:59 - 25 Apr. 2017 18:52 #12 von Lurker
Off topic

Bin noch nicht lange im Beta-Kosmos eingetaucht, hab aber den Eindruck, das sich mir bekannte Händler (z.B. Greger, BAP u. andere) äußerst engagiert bemühen, selbst, wenn's um preiswerte Leichtkrafträder und Kleinigkeiten geht.

Als eingefleischter Aprilianer werd ich nicht so verwöhnt. Die Italiener aus Noale bauen zwar ausgezeichnete Motorräder, die Händlerschaft in Germania hat aber einen (nachvollziehbaren) schlechten Ruf...
Einzig die Fa. Wendel in Berlin taugt als adäquater Ansprechpartner.

Nutzt die hier angebotenen Möglichkeiten!

Ich fühl mich hier gut aufgehoben...

10.+11.06.2020 Brünn Fiala www.motor-sports.at (abgesagt)
14.+15.07.2020 OSL Twins Only mo-web.de/category/mo-inteam/auf-rennstrecken/
Letzte Änderung: 25 Apr. 2017 18:52 von Lurker.
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25 Apr. 2017 19:54 - 25 Apr. 2017 19:55 #13 von Espada

Lurker schrieb: Off topic

Als eingefleischter Aprilianer werd ich nicht so verwöhnt. Die Italiener aus Noale bauen zwar ausgezeichnete Motorräder, die Händlerschaft in Germania hat aber einen (nachvollziehbaren) schlechten Ruf...
Einzig die Fa. Wendel in Berlin taugt als adäquater Ansprechpartner.


Kann ich so zu 100% unterschreiben.

Offroad: 450 RR, Alp 200, TM 300EN, TM 250MX, TM 144MX,
Onroad: Laverda 1200, Ducati: Panigale V2, 851, 748, Monster 800, DesertX Cagiva Elefant 750, 900, Guzzi V85TT
Letzte Änderung: 25 Apr. 2017 19:55 von Espada. Begründung: unvollständig

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