Beta RE 125 Kratzen beim Anfahren und Einkuppeln !

Guten Abend liebe Community,

wie es in dem Titel schon herauszulesen ist, habe ich ein Problem.
Seit Anfang diesem Jahres bin ich Besitzer einer Beta RE 125, welche ich gebraucht gekauft habe von einem Händler.
Die Maschine hatte 1600km runter, inzwischen sind es 9250.
Nach ungefähr 5000km fing es an.
Sobald ich sie warmgefahren habe, hatte ich dieses komische metallische Kratzen beim Anfahren und auch beim Einkuppeln, wenn ich runterschaltete.
Das hielt ich nicht für normal.
Bei der 5000km Durchsicht wurde nichts bemängelt, aber ich denke, der Fehler wurde nicht einmal bemerkt !

Jetzt ist das Kratzen sehr laut geworden und ich weiß nicht, ob es an meiner verschlissenen Kette liegt, welche sehr durchhängt, am Ritzel (Zähne sind leicht krumm) oder an der Kupplung.

Was auch auffällig ist, dass die Feder, die für das Einkuppeln zuständig ist meiner Meinung nach zum Ende hin zu wenig Kraft ausübt.

Ich habe schon probiert am Kupplungshebel andere Einstellungen vorzunehmen, es brachte keinerlei Erfolg.



Ich hoffe Ihr könnt mir helfen und sagen was defekt ist.
Vielleicht kann der Eine oder Andere auch sagen, welche Kosten auf mich zukommen.


Vielen Dank im Voraus !
In der Hoffnung, das mein Baby bald wieder ordentlich einkuppelt

RobertBeta125 schrieb: ...Bei der 5000km Durchsicht wurde nichts bemängelt, aber ich denke, der Fehler wurde nicht einmal bemerkt!...Jetzt ist das Kratzen sehr laut geworden und ich weiß nicht, ob es an meiner verschlissenen Kette liegt, welche sehr durchhängt, am Ritzel (Zähne sind leicht krumm) oder an der Kupplung...

Hast du denn bei der Fahrzeugübergabe zur Inspektion nicht darauf hingewiesen?


Eine verschlissene Kette würde sich nicht erst im warmgefahrenen Zustand bemerkbar machen, das macht sie auch bei kaltem Motor. Eine durchhängende Kette kann man spannen. Das kostet nur 5-10 Minuten Arbeit.
Ein Ritzel mit krummen Zähnen sollte vermutlich zusammen mit dem Kettenrad (hinten) und der Kette ausgetauscht werden (Teilekosten ca. 100 €).

Die Kupplung könnte es nach deiner Beschreibung gut sein (Reibbeläge verbraucht), sollte dann aber bald gemacht werden, sonst wirds immer teurer.

Nun habe ich selbst das komplette kettenkit gewechselt, und siehe da, die weiche
(leicht erregende ) Beta Kupplung fühlt sich so gut an, wie noch nie !!!

Danke für die Antwort