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Warnleuchten Beta RR 125 LC

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10 Apr. 2020 11:33 - 10 Apr. 2020 11:34 #1 von BinKurzBallern
Warnleuchten Beta RR 125 LC wurde erstellt von BinKurzBallern
Hallo Forum,
gerade jetzt über die Feiertage dachte sich meine Beta, sie müsse mal rumbocken.
Also, alle 40-45 Sekunden (während des Fahrens) blinkt sowohl die Motortemperaturleuchte (rot), sowie die MIL Kontrollleuchte (orange) kurz auf.
Nun denke ich, dass bei einem ernsten Problem die Lämpchen eher durchgehend leuchten müssten, oder nicht?
Ich habe mal irgendwo gelesen man könnte die CDI resetten oder neu starten?? Ich habe diesbezüglich noch keine Erfahrungen und würde gerne über die Feiertage bei dem schönen Wetter noch fahren... :brumm:

Vielleicht kann ja wer helfen!
Danke schonmal im Voraus!

PS: In der Bedienungsanleitung habe ich bereits geschaut, konnte aber nichts diesbezüglich finden.
Letzte Änderung: 10 Apr. 2020 11:34 von BinKurzBallern.

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10 Apr. 2020 11:36 - 10 Apr. 2020 11:39 #2 von B3TAGVY
B3TAGVY antwortete auf Warnleuchten Beta RR 125 LC
Vorab... genug Kühlwasser? :smic:

Ist der Stecker vom Temperatursensor fest?
Wenn die Temperaturanzeige und MIL leuchtet würde ich auf den Sensor tippen. (Oder die Verbindung zwischen Sensor und CDI)
...und da die Leuchte immer wieder an und aus geht auf einen Wackelkontakt. (}
Letzte Änderung: 10 Apr. 2020 11:39 von B3TAGVY.

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10 Apr. 2020 16:47 #3 von BinKurzBallern
BinKurzBallern antwortete auf Warnleuchten Beta RR 125 LC
Kühlwasser passt, jedoch weiß ich nicht wo ich den Temperatursensor finde.

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10 Apr. 2020 19:26 - 10 Apr. 2020 19:28 #4 von B3TAGVY
B3TAGVY antwortete auf Warnleuchten Beta RR 125 LC
Da sitzt der Sensor.

Anhänge:
Letzte Änderung: 10 Apr. 2020 19:28 von B3TAGVY.

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11 Apr. 2020 10:04 #5 von Redcat
Redcat antwortete auf Warnleuchten Beta RR 125 LC

BinKurzBallern schrieb: Kühlwasser passt, jedoch weiß ich nicht wo ich den Temperatursensor finde.


Die Tatsache, dass Du beim Abnehmen des Deckels Kühlwasser siehst, heisst noch lange nicht, das der Füllstand passt. Da können noch 0,4 Liter fehlen durch Luft im System. Der Kühler muss sachkundig entlüftet und befüllt werden.

Luft im Kühler ist Ursache Nummer 1 bei diesem Modell für die Warnleuchten.

Nummer 2 ist der beschriebene Schalter.

Nummer 3 ist schlechter Massekontakt der Zündspule (Rost oder Farbe)

Und letztendlich kann man mit einem OBD-lesegerät u.U. auch den Code auslesesn....

Frank

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