Kickstarter der 125 AC - *auauaua*

Erste Geländetauglichkeitstest haben gezeigt, das sich der Kickstarter der AC - trotz MX-Stiefeln, gnadenlos seitlich in die Wade drückt, d.h. viel zu weit raus steht. Das ist umso unverständlicher da der ab Werk locker 5cm näher zum Zylinder hätte hingebogen sein können.

FRAGE: Kann man dieses "Druckguss-Teil" mit dem Schweißbrenner heiß machen und nachbiegen? ...oder gibt es nen alternativen Kickstarter?

Abbauen kommt nicht in Frage - wir wollen uns gerne im Gelände auch mal quälen

kickstarterhebel sind nicht gegossen sondern geschmiedet, egal ob aus stahl oder alu.
von daher ist ein zurechtbiegen problemlos möglich.

... hab ich entsorgt

mit dem asthmatischen Originalvergaser springt das Kleinkaliber, zumindest kalt, mit dem Kicker eh schlecht an, ist zudem sackschwer das Teil und bleibt beim reinlatschen an der Raste hängen.

Universell konfektionierter China-Einbaumotor, das passt halt nicht überall.

Lieber n ordentlicher Lithium-Akku und und faul auf den Knopf drücken...

Alternativ zum Eisenbiegen kannst den Kicker der Yamaha TTR 125 ins Auge fassen, der ist zierlicher und sollte von der Form her nicht im Wege sein...

das gleiche Problem hab ich bei der ALP 125 Bj 2013 - ist das der gleiche Motor und klappt das mit dem TTR Kicker wirklich?

Lösung war ganz einfach - hab ich so gemacht:
www.betabikes.de/kunena/50er-125er-allge...en-beta-125-ac#82753

PS. Unsere AC springt eigentlich mit dem Kicker und ori Veragser ziemlich gut an, nimmt Söhni zu 95%, nur wenn man mal im supersteilen Gelände hängenbleibt ist der E-Anlasser natürlich bequem.