Beta RR 125 LC 2021 Euro 5 Steuergerät Programmieren?

ulfl schrieb: Zu der Sinnhaftigkeit hat b-joe ja schon was geschrieben. Wenn du am Motorsteuergerät manipulierst ist recht schnell auch noch die Zulassung hinfällig, ob es einer merkt ist wieder eine andere Frage.

Also zurück zu deiner Eingangsfrage ...

Der Betahändler hat (zumindest bei den großen RR's) die Möglichkeit andere Mappings aufzuspielen, das beschränkt sich meines (sehr beschränkten) Wissens nach aber auf so Sachen wie die Leerlaufdrehzahl. Was es da noch für Möglichkeiten gibt weiß ich nicht, vermute aber für die RR 125 wird es da nix geben. Im Zweifel mit dem Händler sprechen.

Von alternativen Möglichkeiten durch Dritte hab ich bisher weder was gelesen noch gehört.

Ich fürchte das wird schwierig ...

Alles klar ich danke dir für die ausführliche Antwort dann bleibt das so wie es ist

fahrebeta9 schrieb:

Zero260 schrieb: Das kann aber auch nach hinten los gehen.
So hatte ich günstigst mein erstes Motorrad erstanden.
Da hatte es den Vergaserdeckel gekillt und der Typ hatte das Moped nicht mehr anbekommen.

War aber damals keine Beta

Gut die Euro 5 is ja einspritzer & bei vergasermodellen gab es sowieso sowas wie ne schubabschaltung nicht.

Die Beta zündet bei jeder Kurbelwellenumdrehung.
Bei Überschneidung kann sich das Gas aussuchen, wo es hingeht.
Ob es der Einspritzung gut tut, wenn sie eine Zündung zurück bekommt musst Du ausprobieren.

Und wenn sie eh schon knallt, schau mal nach der Dichtigkeit des Ansaugtraktes und des Auspuffs.
Normal ist das nicht.

es gibt eine einstellbare ECU von Powertronic, ich weis allerdings nicht was genau du dort einstellen kann. Das originale Steuergerät umprogrammieren geht meines Wissens nach nicht.


powertronicecu.com/product/powertronic-b...125-rr-4t-2020-2022/