Beta rr 50 factory 2014 tuning entdrosseln

Hallo, ich werde mir in einbaut Wochen eine beta rr 50 factory bj. 2014 kaufen jetzt wollte ich fragen wobei Drosseln sind wie man entdrosseltem was man beachten muss habe nämlich gehört dass man eine neue Hauptdüse braucht usw. Wäre nett wenn mit das jemand erklären könnte dann würde ich gerne meine Maschine tunen also maximale Leistung rausmachen habe mich da im Internet schon durchgelesen ein wenig aber ich Checks iwie überhaupt nicht würde mich super freuen wenn mich da jemand ein bisschen unterrichten könnte.

Servus!

Du musst nur:

Die Drossel im Krümmer entfernen (Krümmer hat 3 Schrauben)
Den Vergaser umdüsen (Düsen liegen bei)
Die Abdeckung überm Liftfilter (Kunststoffplatte mit 3 Löchern)

entfernen, das wars.


Damit erlischt allerdings die Straßenzulassung und somit die Betriebserlaubnis. Eventuell auch fir Garantie!

Solltest du erst unter 18 sein und somit nur den Mopedführerschein haben, und damit dann im Straßenverkehr fahren bedeutet das:

Fahren ohne Führerschein
Fahren ohne Straßenzulassung

Was KANN dann passieren:

Führerschein weg/gesperrt
Kennzeichen weg
Hohe Geldstrafe (wirklich hoch, ned 100€...)

Auch hallo, Unbekannter...

Dein Posting ringt einem schon maximale Toleranz ab, weder Form noch Inhalt sind leserfreundlich, und schließlich willst Du ja hier Unterstützung bekommen...

Also beschreibe bitte mal näher, was genau Du nicht "checkst", damit man erahnen kann, wo man mit "unterrichten" beginnen sollte.

CU,
Sándor

Ich bin über 18 also genau 18 bin ich in 3 Tagen ich hatte auch gelesen das die gängeln gesperrt sind also 4 5 und 6 wie entdrosseln ich das. Gibt es einen Shop wo man die Verkleidung neu kaufen kann also anderes Aussehen welchen Auspuff soll ich dran machen wie kann man auf 80 ccm erweitern wie kann man aus dem Baby die meiste Power rausholen benutze sie nur auf Privatgelände und danke für Die Antwort mit dem entdrosseln. Bestes Form hier

Gänge sind nicht gesperrt.
Shop: jeder Beta Händler
80ccm Erweiterung: 80ccm Satz
Verkleidung: Beta Händler
Auspuff: Beta Händler

Und gewöhn dir bitte an mit Satzzeichen zu schreiben! Ist echt anstrengend zu lesen...

Zu den Sachen mit den Satzzeichen und meinen rektschreibfehlern liegt daran das ich erst 2 Jahre in Deutschland lebe

Und ein Mega Danke an dich

Ok, das relativiert die Rechtschreibung dann!

Kein Problem

Wenn Du franzoesisch sprichst, besorg Dir die Oktober-Ausgabe vom ENDURO MAGAZIN aus Frankreich, da ist ein Test m e i n e r eigenen RR 50 Factory drin plus Liste der benoetigten Teile usw.

Wenn Du sowas (hier im Forum) fragen musst, laesst das auf den Stand Deines know-how schliessen. Im Schluss daraus lautet mein Rat. Lass es (einen Haendler machen).

Der Preis fuer maximale Power betraegt zu Verkaufspreisen in der Summe aus Teilen und Arbeitszeit etwa EUR 3.000.- , die zusaetzlich zum Kaufpreis des Mopeds zu enrichten sind.

Und mit "maximaler Power" kommst Du schnell an den Punkt, wo eigentlich auch das Fahrwerk nachgebessert werden muss. Gegen viel Geld, versteht sich.....

Frank

Lies dir doch dazu auch mal "Lupo's RR 50 Verbesserungsthread" durch ( betabikes.de/index.php/kunena/al/2282-lu...sthread?limitstart=0 ). Dort wurde viel probiert und getuned soweit ich mich erinnere.

LG Daniel