re 125 motor nervt

die ritzelgeschichte ist nicht neu ! aber der motor höhrt sich bereits ab 80 kmh an als würde er gleich explodieren !

solange der motor aber etwas arbeiten darf bleibt er ruhig . daher eben auch die überlegung die übersetzung länger zu machen sobald meine tochter damit fährt ! danach sehe ich dan weiter wie sich die sache macht !

den ein 13er ritzel hab ich auch noch , sollte madam dan wirklich eine geländetour planen ist der wechsel ja möglich

die 100kmh sind nur wichtig wegen der fahrschule , danach ist es eher wichtig das der motor einfach ruhieg läuft wen sie damit zur arbeit fährt .

Knie an den Tank, Arme einklappen, Kopf runter, enge Kleidung und deine schmale kleine Tochter drauf setzen - dann rennt die Kiste wie der geölte

rein theoretsch (aber auch praktisch) würde hier ein drezahlmesser sinn machen da man praktisch nie nachvollziehen kann ob der motor die nenndrezahl erreicht oder nicht !

hinterrad schrieb: rein theoretsch (aber auch praktisch) würde hier ein drezahlmesser sinn machen ...

Auf geht´s, kost´ fast nix ...

die eizige möglichkeit die mir im moment zusagt kostet 99€

Noch was im low-cost-Bereich ...

ich sag mal das teil würde sicher nicht minderwertiger sein als der fahrradtacho der jetzt intalliert ist zumal die jetztige cockpit ausschließlich mit einer uhrenbatterie läuft

www.louis.de/artikel/digital-cockpit-kos...0034908?list=7338573


die frage stellt sich hald wie aufwendig der umbau ist und ob sich das bei der re realisieren läßt

Dir gehts doch sicher nur darum zu sehen, was das Maschinchen bei Vollgas so dreht, oder?

Würde dann auch nur so einen billigen digi Drehzahlmesser testweise anbinden, wie vom admin vorgeschlagen. Und fettich...
Den gibts in der Bucht sogar noch ein paar Euro günstiger.

ja ! da hab ich mich verkuckt mit dem getarnten link

theoretisch reicht das sicher um die übersetzung an zu passen !

wobei das komplette cockpit schon seinen reitz hat !

700 km gefahren , aber der motor vermiest einem jede freude !


ich werd jetzt mal die 1000er inspecktion vorziehen und die re zum händler fahren !


ich hab schon einige 2tackter 125er gefahren die ruhieger gelaufen sind , aber keinen der mehr gerappelt hat als dieser 4tackter !

im unteren drehzahlbereich ist der motor ja noch ok , danach ist er nurnoch nervig und unangenehm

der tacho bescheißt auch ordentlich , höchstgeschindigkeit laut geeichtem prüfstand der ordnungshüter ohne abzug 76 kmh und bei den zwei weiteren versuchen 74 und 77 nach jeweils 3 min im 5 gang auf vollgas
als kleiner vergleich die billig shinray war leiser und packte 94 kmh eine 2 jahre alte luxon 116 kmh die baugleiche kreidler 112 kmh


sollte das ganze nach dem kundendienst nicht besser werden gibts wohl eine scheidung von der beta