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Beta RR 50 Sport / Original-Tuning-Werkskrümmer
- umschlu
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31 Juli 2017 20:20 #1
von umschlu
BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
Beta RR 50 Sport / Original-Tuning-Werkskrümmer wurde erstellt von umschlu
Hi,
hat hier schon einer an einer Beta RR 50 Sport den Original-Beta-Tuning-Werkskrümmer montiert ? Irgendwie bekomme ich das Teil mechanisch nicht in den Zylinder geschoben. Einmal ist die Ölpumpe im Weg und dann stört am hinteren Ende das Quer laufende Rahmenrohr um den richtigen Winkel für die Montage zu erreichen. Muss ich auf die Ölpumpe verzichten ?
hat hier schon einer an einer Beta RR 50 Sport den Original-Beta-Tuning-Werkskrümmer montiert ? Irgendwie bekomme ich das Teil mechanisch nicht in den Zylinder geschoben. Einmal ist die Ölpumpe im Weg und dann stört am hinteren Ende das Quer laufende Rahmenrohr um den richtigen Winkel für die Montage zu erreichen. Muss ich auf die Ölpumpe verzichten ?
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01 Aug. 2017 18:45 #2
von umschlu
BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
umschlu antwortete auf Beta RR 50 Sport / Original-Tuning-Werkskrümmer
Hallo,
noch ein paar mehr Infos zu meinem Problem: Es handelt sich um eine BETA RR 50 Enduro Sport mit dem Baujahr 2017 und bei dem Auspuffkrümmer um den Original Beta 50 racing muffler mit der Beta-Teile-Nummer: # 024460028.200. Ist hier im Forum kein Händler, der diesen Krümmer schon einmal an einer Enduro Sport verbaut hat und mir sagen kann, ob ich die Ölpumpe abbauen muss oder nicht ?
noch ein paar mehr Infos zu meinem Problem: Es handelt sich um eine BETA RR 50 Enduro Sport mit dem Baujahr 2017 und bei dem Auspuffkrümmer um den Original Beta 50 racing muffler mit der Beta-Teile-Nummer: # 024460028.200. Ist hier im Forum kein Händler, der diesen Krümmer schon einmal an einer Enduro Sport verbaut hat und mir sagen kann, ob ich die Ölpumpe abbauen muss oder nicht ?
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09 Sep. 2017 14:48 #3
von umschlu
BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.
umschlu antwortete auf Beta RR 50 Sport / Original-Tuning-Werkskrümmer
Tach zusammen,
den Beta-Werks-Racingauspuff (stammt von Scalvini) habe ich inzwischen zurückgegeben. Eine Montage ohne Abbau von Zylinder oder Motorblock war nicht möglich, da am hinteren Ende des Krümmers ein quer liegendes Rahmenrohr im Weg ist.
Dafür habe ich mir jetzt einen Giannelli gekauft und der passt wirklich problemlos und war sehr schnell montiert. Ich bin begeistert von dem Giannelli, der hat einen E-Pass mit Straßenzulassung und es wird eine Drossel für 45km mitgeliefert. Die Drossel ist dem Endschalldämpfer beigepackt und besteht aus einer Lochscheibe für den Krümmereingang. Alles top.
den Beta-Werks-Racingauspuff (stammt von Scalvini) habe ich inzwischen zurückgegeben. Eine Montage ohne Abbau von Zylinder oder Motorblock war nicht möglich, da am hinteren Ende des Krümmers ein quer liegendes Rahmenrohr im Weg ist.
Dafür habe ich mir jetzt einen Giannelli gekauft und der passt wirklich problemlos und war sehr schnell montiert. Ich bin begeistert von dem Giannelli, der hat einen E-Pass mit Straßenzulassung und es wird eine Drossel für 45km mitgeliefert. Die Drossel ist dem Endschalldämpfer beigepackt und besteht aus einer Lochscheibe für den Krümmereingang. Alles top.
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