Beta RR50 "tieferlegen"

Der original Stoßdämpfer von der Fac ist von dem spanischen Hersteller Olle und kostet bei Beta als Ersatzteil um die 650 Teuronen. In Deutschland habe ich noch keinen Vertrieb von allgemeinen Olle Stoßdämpfern gefunden und die Beta Händler bieten nur original Ersatzdämpfer, also keinen kürzeren Dämpfer.
Gute und passende Stoßdämpfer von anderen Herstellern habe ich auch noch nicht gefunden. Der Druckausgleichsbehälter am Stoßdämpfer muss im 90 Grad Winkel abstehen oder beweglich an einen Schlauch hängen sonst passt der Dämpfer nicht in den Rahmen. Ich fürchte hier kann nur ein Fahrwerksspezi helfen und das wird sicher weit über 650 EUR kosten.

Gruß

Ulrich

Einzige weitere Möglichkeit in meinen Augen:

Umbau von Factory auf RR. Die RR 50 hat keine Umlenkung und einen anderen Dämpfer (bekommt man gebraucht bei Eba...kleinaz... ab und zu mal was.

Damit kommt die Kiste gut 15mm tiefer hinten.

Dann ist der Sinn und Zweck der Factory allerdings weg.

Warum sollte man sich etwas gutes kaufen und es danach "verschlechtern" !?

der besuch bei einem fahrwerksmenschen ist angeraten,
die können das fahrzeug tiefer legen und bei der gelegenheit
gleich aufs gewicht und fahrprofil anpassen.

kostet allerdings geld.

Fahrwerksspezi...dämpfer kürzen lassen und/ oder umlenkhebel

Dämpfer können an kolbenStange und den federbeinaufnahmen gekürzt werden...dies dürfte die kenematik der Umlenkung wenigsten negativ beeinflussen
...30 mm müssten dort auch ohne Änderungen umlenkhebel zu holen sein

günstiger als neu...keine einbauprobleme und der dämpfer kann auch noch speziell auf dich abgestimmt werden

gabel durchstecken. ..logo

grüße wolfgang

Ich höre mich mal um wer sowas bei mir in der Gegend macht
Gibt es denn wirklich keine Möglichkeit einen kleineren Radsatz zu verbauen?

hallo

interessant wäre ob es Sumo felgen für dein modell gibt .
aber dann wäre die factory ja auch fast sinnfrei ....

ich denke eventuell eine weichere feder hinten , bzw mal die federspannung rausnehmen .
und vorne 1-2 cm durchstecken dürfte die einfachste und günstigste lösung sein ohne viel
am fahrwerk zu verändern .
die sitzbank könnte man eventuell ein wenig abpolstern aber dafür ein bischen breiter machen
so würde der Komfort wenigsten ein wenig erhalten bleiben bei der Bank.
die anderen tipps sind natürlich auch alle gut , aber obs den aufwand wert ist ?
kannst nur du selbst entscheiden

Sumo felgen gibt es. Die von der RR Track oder 125 LC passen

Ich würde einfach die Gabel so weit durchschieben, wies geht (natürlich nicht komplett gegen den Lenker),
dann das Federbein in die obere aufnahme am Rahmen schrauben und die Vorspannung runterdrehen (aber auch nicht zu weit).

Dann sollte das doch reichen
und zum rumheizn reichts allemal

Bastlwastl schrieb: interessant wäre ob es Sumo felgen für dein modell gibt.

Gibbet!

www.betabikes.de/index.php/kunena/teh/45...r-ac?start=100#48938

Technisch machbar. Radsatz RR50SM/Track oder RR125 4T AC Motard passt. Allerdings neu um die 1200,- €uronen ohne Reifen, gebraucht kaum zu kriegen...

Mit den 17" Schluffen kommt das Spielzeug deutlich niedriger...

B3TAGVY schrieb: Sumo felgen gibt es. Die von der RR Track oder 125 LC passen

Mit den Gussfelgen der Motard 125 LC wirds schon wieder komplizierter und auch kostenintensiver. Aufnahmen der Bremsscheiben passen nicht - Bremsscheiben müssten zusätzlich getauscht werden...