RR 50 Erkenntnise Moric Zündung

Habe gerade die genannte zündung abgeblitzt

Verstellt bei niedrigen start drehzahlen...geschätzt bis 2000 nach spät...

gut so...das sorgt für leichtes kickstarten ohne rückschlag

Über 2000 verstell die zündung dann richtung früh ...


allerdings sehr wenig...höchstens 2 grad

Und diese 2 grad werden beim weiteren hochdrehn konstant bis höchstdrehzal beibehalten

eine rennzündkurve für Resonanz auspuff würde bei hohen drehzalen wieder Richtung spät gehen


Die moric schöpft also nicht das Potenzial des resoauspuffs aus ...

Die moric verhält sich quasi wie wie die analog ducati zündung

nein...will keinen innenrotor...will die 100 watt am licht behalten!...auch die schwungmasse

ergo

...es muss eine tuning cdi ran mit geeigneter kurve ...

sachdienliche hinweise und Ideen? ??


Grüßle Wolfgang

Anleitung für zündkurve erstellen vom mehrfachen Weltmeister 125 gp mit aprilia ...frits overmars

www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&...3WTAQJxhegfvaF7qwkh9

Programmierbare zündbox von alpha technik eingebaut und eine eigene zündkurve entwickelt

Mindestens 2500 umdrehungen breiteres nutzbares drehzahlband

Zieht wesentlich besser ...2-3 ps mehr Spitzenleistung leistung...dreht spritzig oben raus

ein wunder?

Nee...moric verstellt nur 2 grad...meine angepasste zündkurve um satte 15 grad...angepasst zum originalen Resonanz auspuff, der nun endlich die richtigen zündzeitpunkte zu dessen Charakteristik ( Drehmoment von unten ...breites band) bekommt

Grüße Wolfgang

Ich habe eine Leonelli CDI mit 20 Grad Zündverstellung:

Kannte ich nicht...merci

Die leonelli kurve ist sicher besser als die original

Hat Jedoch relativ wenig frühverstellung. ..da gweinnt man untenrum nichts...bei höheren drehzahlen dürfte sie wirksam sein in Verbindung mit kurzer tuning birne

Meine kurve ist spezifisch für den resobereich der beta auspuffanlage abgestimmt ...das kann nur eine programmierbare cdi leisten bzw die entsprechende zündkurve in dem

Alpha technik speedcotroller in der tunig version

Grüßle Wolfgang

Wieso wenig ?
Angle 20 = 20 Grad Frühverstellung.

Viel wichtiger ist aber eine ausreichend hohe Zündspannung bei hoher Drehzahl und das kann die originale Lichtmaschine nicht leisten. Deswegen habe ich mich für die Leonelli Zündung entschieden.

Hast du daten über die Spannung der moric?

Die moric steht ja schon bei 24 grad vor ot...üblicherweise forciert man in niederen drehzahlen vor dem resobereich die zündkurve nach 28 bis 30 grad...damit man kühlere und langsamere abgase erzeugt...der resobereich somit nach unten verschoben wird...obwohl der auspuff geometrisch gesehen zu kurz für diese drehzahl ist...

hier besser erklärt als ich es kann

www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j...3WTAQJxhegfvaF7qwkh9

Programmierung der alpha technik CDI

Danke an heiko von bike Equipment fürs leihgerät