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... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
Blinker
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22 Apr. 2018 10:18 #1
von Romulus
Blinker wurde erstellt von Romulus
Hallo Zusammen,
wollten gestern bei unserer Beta 125 RR LC Bj 2013 umrüsten aif LED Blinker
und haben da ein Problem.Wir haben von Louis 4 Ledblinker und ein universelles Blinkerrelais gekauft und haben nun das Problem, das die Blinker trotz Relais stehen bleiben.
Wechselt man auf das Original zurück blinken sie nartürlich zu schnell.
Ein Kollege hatte sich für das gleiche Modell den Led Satz mit universal Relais bei Polo gekauft und keine Probleme.
Foto von beiden Relais im Anhang. Originalbirnen 4x 12V 6W
Wer kann helfen.
Gruss Andreas
wollten gestern bei unserer Beta 125 RR LC Bj 2013 umrüsten aif LED Blinker
und haben da ein Problem.Wir haben von Louis 4 Ledblinker und ein universelles Blinkerrelais gekauft und haben nun das Problem, das die Blinker trotz Relais stehen bleiben.
Wechselt man auf das Original zurück blinken sie nartürlich zu schnell.
Ein Kollege hatte sich für das gleiche Modell den Led Satz mit universal Relais bei Polo gekauft und keine Probleme.
Foto von beiden Relais im Anhang. Originalbirnen 4x 12V 6W
Wer kann helfen.
Gruss Andreas
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22 Apr. 2018 11:57 - 22 Apr. 2018 12:00 #4
von clerk
clerk antwortete auf Blinker
Hallo,
Die Blinkerschaltung an der RR ist standart. Der Strom von der Batterie geht über das Zündschloss, weiter übder eine Sicherung zum Relais. Von dort zum Blinkerschalter und von dort zu den Blinkern.
Wenn du das Relais einfach angesteckt hast und ausprobiert, dürfte reif für die Mülltonne sein.
Normalerweise ist ein Zettel dabei, auf welchem steht, dass man unbedingt vorher schauen soll ob die Steckerbelegung passt, ein Falschanschluss das Relais zerstört und das kein Grund zur Reklamation ist.
Beim Guilera Relais ist der + Anschluss auf der breiteren Seite. Wenn du das Relais auf den Tisch legst, dass du die Schrift lesen kannst, oben.
Beim Relais von Polo, Louis, Flösser .... (alle vom gleichen unbekannten Hersteller, Aufdruck je nach Kunde), ist der + Anschluss rechts.
Gruß, Clerk
Die Blinkerschaltung an der RR ist standart. Der Strom von der Batterie geht über das Zündschloss, weiter übder eine Sicherung zum Relais. Von dort zum Blinkerschalter und von dort zu den Blinkern.
Wenn du das Relais einfach angesteckt hast und ausprobiert, dürfte reif für die Mülltonne sein.
Normalerweise ist ein Zettel dabei, auf welchem steht, dass man unbedingt vorher schauen soll ob die Steckerbelegung passt, ein Falschanschluss das Relais zerstört und das kein Grund zur Reklamation ist.
Beim Guilera Relais ist der + Anschluss auf der breiteren Seite. Wenn du das Relais auf den Tisch legst, dass du die Schrift lesen kannst, oben.
Beim Relais von Polo, Louis, Flösser .... (alle vom gleichen unbekannten Hersteller, Aufdruck je nach Kunde), ist der + Anschluss rechts.
Gruß, Clerk
Letzte Änderung: 22 Apr. 2018 12:00 von clerk.
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22 Apr. 2018 13:50 #5
von Romulus
Romulus antwortete auf Blinker
Hallo,du liegstmit deiner Vermutung richtig.Obwohl mir bei beiden
POLO U LOUIS versichert wurde das der Anschluss so ok wäre.Aber ich hatte heute vom
Kollegen ein Relais aus dem Internet und das funktioniert.
Nach Prüfung des Relais von Louis ist mir das bei der Überprüfung der Polung
dann auch aufgefallen, diese dann geändert und es funktioniert. Nur im
Cockpit bleibt ein Dauerlicht, da wird man um 2 Dioden einlöten nicht herum kommen.
Danke für den Tip ,ist aber alles heile geblieben
Gruss Andreas
POLO U LOUIS versichert wurde das der Anschluss so ok wäre.Aber ich hatte heute vom
Kollegen ein Relais aus dem Internet und das funktioniert.
Nach Prüfung des Relais von Louis ist mir das bei der Überprüfung der Polung
dann auch aufgefallen, diese dann geändert und es funktioniert. Nur im
Cockpit bleibt ein Dauerlicht, da wird man um 2 Dioden einlöten nicht herum kommen.
Danke für den Tip ,ist aber alles heile geblieben
Gruss Andreas
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