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Orginalkette "DID VF 520" nicht zu finden.
- ZxMadX
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27 Juli 2014 13:26 #1
von ZxMadX
Orginalkette "DID VF 520" nicht zu finden. wurde erstellt von ZxMadX
Hallo......
nach nichtmal 20std. ist die oben genannte orginal DID-Kette bei mir gerissen
Ich wollte im Internet die Daten der Kette googeln, leider nichts zu finden...hat wer genaueres dazu, z.b. Zugfestigkeit?
Die Kette war ganz normal gespannt, eher leicht locker und die hat es mir in ner Landung zerschoßen (2.Landekante eines Tables und mit "Fullopen" gelandet)..
hab da an die CZ ORH Kette X-Ring gedacht..recht günstig..Meinungen?
nach nichtmal 20std. ist die oben genannte orginal DID-Kette bei mir gerissen
Ich wollte im Internet die Daten der Kette googeln, leider nichts zu finden...hat wer genaueres dazu, z.b. Zugfestigkeit?Die Kette war ganz normal gespannt, eher leicht locker und die hat es mir in ner Landung zerschoßen (2.Landekante eines Tables und mit "Fullopen" gelandet)..
hab da an die CZ ORH Kette X-Ring gedacht..recht günstig..Meinungen?
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- DanyMC
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27 Juli 2014 16:16 #3
von Afr
....sehe ich auch so...
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
Afr antwortete auf Orginalkette "DID VF 520" nicht zu finden.
DanyMC schrieb: Dann war da entweder ein Materialfehler oder zu fest! Die hält normal sehr gut!
CZ würd ich ned kaufen... DID oder Regina!
....sehe ich auch so...
wer schön sein will muß leiden und wer gut sein will muß was dafür tun
lieber einen sturz riskieren als geschwindigkeit verlieren...
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- Martin Kemmeter
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28 Juli 2014 13:14 #6
von DanyMC
Ketten/Reifen/Öle/Einfahrprozedur rein religiöse Diskussionen. Keine Meinung richtig noch falsch, aber wenn das Bauchgefühl sagt es ist so und nicht anders und dann kommt einer und meint es wäre anders....
DanyMC antwortete auf Orginalkette "DID VF 520" nicht zu finden.
Martin Kemmeter schrieb: Also ich hab seit Jahren auf den verschiedensten Moppeds nie Probleme mit CZ gehabt - Kettendiskussionen sind aber eh fast so religiös aufgeladen wie Öl oder Reifen...
Ketten/Reifen/Öle/Einfahrprozedur rein religiöse Diskussionen. Keine Meinung richtig noch falsch, aber wenn das Bauchgefühl sagt es ist so und nicht anders und dann kommt einer und meint es wäre anders....
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- ZxMadX
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28 Juli 2014 14:53 - 28 Juli 2014 15:00 #7
von ZxMadX
ZxMadX antwortete auf Orginalkette "DID VF 520" nicht zu finden.
Ich benutze die Beta ausschließlich für GCC-Rennen und Mx-Training...dafür habe ich eben das Fahrwerk umgebaut und bin so auch Glücklich 
Nur fallen da schnell Schwachstellen auf, so auch z.b. der zu kurze Schwingschleifer, die Kette schebbert ohne Ende und knallt auf die blanke Schwinge (so locker bin ich die DID-Kette gefahren), zudem sind schon sehr tiefe Rillen eingeschliffen, da muss ich die komplette Kettenschleifgeschichte nach 25 - 30std. tauschen!
Wenn ich die Kette "zu straff" fahre, zieht es mir das Hinterrad vor und meine Anschlagschraube ist krum -.-...
Alles bisschen suspekt...Mit Kettenspannung/Schleifer/Kettenriss hatte ich seit 5 Jahren keine Probleme..
Nur fallen da schnell Schwachstellen auf, so auch z.b. der zu kurze Schwingschleifer, die Kette schebbert ohne Ende und knallt auf die blanke Schwinge (so locker bin ich die DID-Kette gefahren), zudem sind schon sehr tiefe Rillen eingeschliffen, da muss ich die komplette Kettenschleifgeschichte nach 25 - 30std. tauschen!
Wenn ich die Kette "zu straff" fahre, zieht es mir das Hinterrad vor und meine Anschlagschraube ist krum -.-...
Alles bisschen suspekt...Mit Kettenspannung/Schleifer/Kettenriss hatte ich seit 5 Jahren keine Probleme..
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Letzte Änderung: 28 Juli 2014 15:00 von ZxMadX.
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- DanyMC
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