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Supermoto umbau
- MRR450
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Fals einer einen Satz hat und auf einen Enduro Satz braucht ich habe noch neue Excel Felgen komplett liegen.
Mfg Malte
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- Schlampanski
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hatte letztes Jahr zwei Supermotoradsätze verkauft.
1 : Excel/Talon komplett (hat auch ab 2010 gepasst) :
www.betabikes.de/index.php/kunena/biete-...-excel-talon-3-5-5-0
2 : Original Beta SM-Rdsatz mit Reifen u. Schläuchen :
www.betabikes.de/index.php/kunena/biete-...nal-zubehoer-ab-2010
Am besten du beißt in den sauren Apfel und kaufst dir den Beta-Supermotoradsatz.
www.beta-motor-shop.de/product_info.php?products_id=68
Passt pug&play, reicht für die Straße mit dem orignalen 2 Kolbensattel u. der 11er Nissinpumpe.
Reifen u. Schläuche u. hintere Bremsscheibe kommen noch dazu.
Für die Kartbahn o. Rennstrecke brauchst du standfesteres Marerial.
Bin auch gerade wieder am schrauben, baue eine 2018er 300 RR auf Supermoto um.
Mit 320er Brakingscheibe, Brembo-Vierkolbenbremssattel u. Marchesini Radsatz.
Bilder kommen nächsten Monat.
Gruß Schlampanski
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- MRR450
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Ich hab aber noch ein paar Fragen und zwar bekommt man die trotzdem eingetragen auch wenn die keine ABE haben? Und ist eine Bremsscheibe für vorne auch dabei?
Mfg Malte
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mit ein und demselben Fahrwerk Supermoto und Enduro wird nix richtiges. So zumindest meine Erfahrung mit einer Husky TE610. Beim Endurieren soll das Fahrwerk eher weich sein und beim Supermoto eher knackig, sonst fühlst Du Dich in jeder Kurve wie bei hohem Seegang, weil die Fuhre vorn immer gleich eintaucht. Von daher würde ich zu zwei separaten Fahrwerken raten.
greetz,
Oeliger
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- MRR450
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Mfg Malte
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- Schlampanski
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MRR450 schrieb: Vielen Dank für die Antwort
Ich hab aber noch ein paar Fragen und zwar bekommt man die trotzdem eingetragen auch wenn die keine ABE haben? Und ist eine Bremsscheibe für vorne auch dabei?
Mfg Malte
bei Beta sind die Reifengrößen für Supermoto eingetragen, wenn nicht in den Schein übernommen stehen sie im CoC-Papier.
Vorne 120x17 u. hinten 150x17.
Einen 160er Hinterreifen bekommst du problemlos eingetragen.
Was für Räder/Hersteller ist da egal.
Genauso sieht es bei der vorderen Bremsscheibe aus.
Ist egal ob 310er o. 320er
Fahrwerk solltest du härter stellen, Gabel erstmal alles zu, dann dich an deinen Wohlfühlbereich klicken.
Federbein, Federvorspannung erhöhen, bei Zug- u. Druckstufe wie bei der Gabel vorgehen.
Gruß Schlampanski
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Sonnst fährt das nicht richtig.
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MRR450 schrieb: Danke für die Antwort. Mal sehen wie ich das mache
Mfg Malte
Malte, hast PN !

Gruß Schlampanski
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