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... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
Vergaser X-Trainer, dringend
- Maulii
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07 Apr. 2018 15:39 #1
von Maulii
Vergaser X-Trainer, dringend wurde erstellt von Maulii
Servus,
Habe folgendes Problem:
Hab meinen Vergaser gereinigt da dieser Probleme machte ..
Bei Zusammenbauen hab so nen art Haken mir verschiedemen „Zähnen“ gefunden.
Dieser bedindet sich im Vergaßer oben.
Ich habe so ein Teil noch nie gesehen und müsste wissen wie das wieder eingebaut gehört !
Wäre sehr dankbar.
Habe folgendes Problem:
Hab meinen Vergaser gereinigt da dieser Probleme machte ..
Bei Zusammenbauen hab so nen art Haken mir verschiedemen „Zähnen“ gefunden.
Dieser bedindet sich im Vergaßer oben.
Ich habe so ein Teil noch nie gesehen und müsste wissen wie das wieder eingebaut gehört !
Wäre sehr dankbar.
- cruzcampo
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07 Apr. 2018 17:19 #2
von cruzcampo
My bike is BETA than yours!
Gruss Cruz
cruzcampo antwortete auf Vergaser X-Trainer, dringend
im downloadbereich kannst du das handbuch runterladen,
im kapitel "vergaser" wird beschrieben wie das muss.
ist für die getrenntschmierung.
im kapitel "vergaser" wird beschrieben wie das muss.
ist für die getrenntschmierung.
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Gruss Cruz
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07 Apr. 2018 17:23 #3
von Maulii
Maulii antwortete auf Vergaser X-Trainer, dringend
Finde nichts
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07 Apr. 2018 19:05 #4
von BudeII
Ich hab' mehr Kubik als du PS
BudeII antwortete auf Vergaser X-Trainer, dringend
Nehme mal an das du den Downloadbereich nicht findest. Du musst dazu im oberen Menü
Service/Technn. Support
auswählen und auf der Seite dann auf das rote "Mitgliederservice" klicken.
Dann noch mal anmelden, dabei eine kleines Rechnung lösen und auch die Beta Farbenlehre kennen.
Dann findest du auf der nächsten Seite ein ganzes Kapitel mit allen Werkstatthandbüchern des XTrainers.
Service/Technn. Support
auswählen und auf der Seite dann auf das rote "Mitgliederservice" klicken.
Dann noch mal anmelden, dabei eine kleines Rechnung lösen und auch die Beta Farbenlehre kennen.
Dann findest du auf der nächsten Seite ein ganzes Kapitel mit allen Werkstatthandbüchern des XTrainers.
Ich hab' mehr Kubik als du PS
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07 Apr. 2018 19:59 - 07 Apr. 2018 20:01 #5
von halpgas
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
halpgas antwortete auf Vergaser X-Trainer, dringend
Ich mach mal nen
LINK
, dort auf das rote " Mitgliederservice" klicken.
Erneute Anmeldung ist normalerweise nicht erforderlich.
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Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
Letzte Änderung: 07 Apr. 2018 20:01 von halpgas.
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07 Apr. 2018 22:25 #6
von admin
Man kann dort auch auf das blaue Wort "Mitgliederservice" klicken...
BetaBikes are beta Bikes...
admin antwortete auf Vergaser X-Trainer, dringend
halpgas schrieb: Ich mach mal nen LINK , dort auf das rote " Mitgliederservice" klicken...

BetaBikes are beta Bikes...

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- Maulii
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08 Apr. 2018 03:51 #7
von Maulii
Maulii antwortete auf Vergaser X-Trainer, dringend
Nein, ich finde im handbuch dazu nichts
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- cruzcampo
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08 Apr. 2018 09:16 - 08 Apr. 2018 09:21 #8
von cruzcampo
My bike is BETA than yours!
Gruss Cruz
cruzcampo antwortete auf Vergaser X-Trainer, dringend
du hast recht, ich finde das im handbuch / whb auch nicht.
ich habe aber irgendwo schon mal eine bebilderte anleitung gesehen,
wo drin steht wie man die nadeldüse au- und einbaut.
dieser arm mit der verzahnung ist dafür da um die schieberstellung auf einen
drehmechanixnutz zu übertragen, welcher das poti (der schwarze knubbel mit den kabeln dran)
der schieberstellung in einen elektrischen wert wandelt.
beim zusammenbau muss dier verzahnung des arms in den schieber greifen, was eigenltlich
ziemlich selbsterklärend ist.
es empfielt sich (wenn die getrenntschmierung aktiv ist) den leerwert des potis nach arbeiten am
vergaser zu kontrollieren.
die werte findest du im handbuch:
seite 5 im "gretenntschmierung hilfe engl."
ich habe aber irgendwo schon mal eine bebilderte anleitung gesehen,
wo drin steht wie man die nadeldüse au- und einbaut.
dieser arm mit der verzahnung ist dafür da um die schieberstellung auf einen
drehmechanixnutz zu übertragen, welcher das poti (der schwarze knubbel mit den kabeln dran)
der schieberstellung in einen elektrischen wert wandelt.
beim zusammenbau muss dier verzahnung des arms in den schieber greifen, was eigenltlich
ziemlich selbsterklärend ist.
es empfielt sich (wenn die getrenntschmierung aktiv ist) den leerwert des potis nach arbeiten am
vergaser zu kontrollieren.
die werte findest du im handbuch:
seite 5 im "gretenntschmierung hilfe engl."
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Gruss Cruz
Letzte Änderung: 08 Apr. 2018 09:21 von cruzcampo.
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- matze234
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08 Apr. 2018 18:42 #9
von matze234
matze234 antwortete auf Vergaser X-Trainer, dringend
ich häng mich mal ran hier....war jetzt bisschen spielen mit der xtrainer. ölpumpe hat 270ml öl auf ca 11l sprit verbraucht. dazu kommt dass mit sicherheit etliches an sprit noch über die überläufe rausgelaufen ist. der vergaser sifft leider bergab enorm, da muss ich noch mal ran.
gibt es eine lookup tabelle welche widerstandswerte welchem mischungsverhältnis (so ca) entspricht?
ich habe 0,79kΩ bei 0% und 3,9kΩ bei 100% gemessen.
wenn man den schnitt der oben angegebenen werte ausrechnet,scheint mir das mit 1/40 recht viel öl zu sein.
gibt es eine lookup tabelle welche widerstandswerte welchem mischungsverhältnis (so ca) entspricht?
ich habe 0,79kΩ bei 0% und 3,9kΩ bei 100% gemessen.
wenn man den schnitt der oben angegebenen werte ausrechnet,scheint mir das mit 1/40 recht viel öl zu sein.
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- Maulii
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17 Apr. 2018 09:23 #10
von Maulii
Maulii antwortete auf Vergaser X-Trainer, dringend
Weiß zufällig jemand ob unter Schraube die die Öl-Leitung am Vergaser fixiert eine Scheibe ist/war ?
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