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Beta RR450 Mj. 2010 Ohne Erstzulassung. Gibts Probleme?

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02 Apr. 2020 04:53 #51 von Fenne

Daniel403 schrieb: ...
Auf den TÜV Bericht steht unter Erstzulassung 10/2010 drauf also das Baujahr...


Hi,
dann ruf heute beim Amt an denen ob das reicht. Lass dir deren E-Mailadresse geben, scan den Bericht ein und schick ihn hin. Die sagen dir das dann schon.
Wenn die noch etwas zusätzlich wollen, gewinnst du die Zeit es bis zu dem schon festgemachten Termin zu beschaffen. Der TÜV weiss aber wie das Dokument auszusehen hat.
Ich habe damit bisher nur positive Erfahrungen gemacht. Die helfen gerne wenn sie sehen, dass sich einer proaktiv kümmert.

Gruß Ulf

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02 Apr. 2020 06:45 #52 von Onkel Fester
weder §21 noch §29 wird dir die angestrebte EURoNorm bringen

Bei Oldtimern ist das was anderes

.... geht doch ....


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02 Apr. 2020 07:08 #53 von Fenne

Onkel Fester schrieb: weder §21 noch §29 wird dir die angestrebte EURoNorm bringen

Bei Oldtimern ist das was anderes


Hi,
ist egal, es zählt die zu der damaligen Zeit geltende Euronorm - also von 2010.
War bei den M4 auch so. Da galt dann 2003 oder 2004.

Gruß Ulf

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  • Daniel403
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04 Apr. 2020 17:30 #54 von Daniel403
Ich werde aufjedenfall abwarten was die beim Straßenverkehrsamt zu mir sagen und jeden möglichen Weg probieren. Aber nur mal so aus interesse, es gibt anscheinend in gesamt Deutschland keine Rahmen für mein Modell... Höchstens 125er RR Rahmen oder KTM EXC Rahmen. Kann ich eine 125er so umbauen und den dicken Motor eintragen? oder geht das auch nicht? Weil 125er sind ja noch Steuerbefreit und so..

Und ich bin heute mal auf den Feld von meinen Onkel gefahren .. Die Kiste hat richtig Dampf ich freue mich schon wenn Fahren darf und ich mehr als ein 200Meter langes Feld hab :herz:

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04 Apr. 2020 18:41 - 04 Apr. 2020 18:41 #55 von b-joe
in den 125er rahmen wird der 450er motor nicht rein passen.
Letzte Änderung: 04 Apr. 2020 18:41 von b-joe.

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04 Apr. 2020 22:05 #56 von Micha_D

Daniel403 schrieb: Ich werde aufjedenfall abwarten was die beim Straßenverkehrsamt zu mir sagen und jeden möglichen Weg probieren. Aber nur mal so aus interesse, es gibt anscheinend in gesamt Deutschland keine Rahmen für mein Modell... Höchstens 125er RR Rahmen oder KTM EXC Rahmen. Kann ich eine 125er so umbauen und den dicken Motor eintragen? oder geht das auch nicht? Weil 125er sind ja noch Steuerbefreit und so..

Und ich bin heute mal auf den Feld von meinen Onkel gefahren .. Die Kiste hat richtig Dampf ich freue mich schon wenn Fahren darf und ich mehr als ein 200Meter langes Feld hab :herz:


Kleines Nummernschild, 125er Rahmen, Steuerbefreiung und dicker, offener Motor? Am besten mit :topf: ?

:smic:

Dann würde ich direkt anders machen: 50er Rahmen besorgen, sagen wir mal von ner alten Mallaguti Ronco. Da brauchst Du keinen TÜV und keine Steuern. Großen Motor rein und Versicherungskennzeichen Mofa dran. Wenn Dich damit einer anhält, wird der´s gar nicht glauben was er sieht, ist er quasi "geblitzdingst" :blitz: , Du kennst MIB? Und dann einfach weiter :up|:

Gute Nacht!

Gruß

Micha_D

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EX: Alp 200 `13, EVO 300 4T ´17 und XTrainer 300 ´16

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05 Apr. 2020 08:41 #57 von Onkel Fester
querly hat sicherlich irgendwo ne Umbauanleitung im Netz stehen

.... geht doch ....


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  • Sven B.
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05 Apr. 2020 09:25 #58 von Sven B.
..... :smic: :smic: :smic:........

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  • umschlu
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05 Apr. 2020 11:38 #59 von umschlu
Sind das Folgen von Corona ? :krank:

BETA, in Italien gebaut und in Deutschland geklaut.

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05 Apr. 2020 12:57 #60 von gerd langer
Hier schliesst sich der Kreis..

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