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Beta RR 300 my 2022 Erfahrungen und Austausch

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05 Feb. 2022 08:23 #81 von Oakless
Im Beta-Technik Tread : Beta LED 3d.....sind mehrere Vorschläge...

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06 Feb. 2022 08:45 #82 von Hribman
Als Armatur links für Licht/Blinker etc. habe ich mir einen CEV-Schalter Nachbau gekauft. Ist relativ klein/kompakt, ziemlich robust und ist noch so ein Relikt aus meiner KTM/Huaberg Zeit. War vor 20 Jahren schon gut und tuts heute immer noch.
Rechts hatte ich mir diesen runden standard Kill-/Startschalter verbaut, den man z.B. auch standardmäßig an den KTM´s findet.

Bei einer Sache bin ich nicht zufrieden: ich suche diese originalen Kabelschuhe/Rundstifte in den Steckern.
Weiß jemand wo man sowas bekommt? Meine bisherige Lösung aus dem Modellbau kann man vergessen, da es durch die ständige
Nässe ordentlich korrodiert. Nicht schön.

#17

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06 Feb. 2022 11:06 #83 von Martin Kemmeter
Martin Kemmeter antwortete auf Beta RR 300 my 2022 Erfahrungen und Austausch
Ich hol Stecker und so Gedöns bei Stein-Dinse (Stein-diese.biz, glaub ich…)
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06 Feb. 2022 12:15 #84 von sry
Herr Kemmeter, wo bleibt Ihr Servicegedanke! :knips:

www.stein-dinse.biz/index.php?cPath=12670_13003_14047_14048

HTH,
Sándor

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06 Feb. 2022 12:45 #85 von Martin Kemmeter
Martin Kemmeter antwortete auf Beta RR 300 my 2022 Erfahrungen und Austausch
Bisschen Herausforderung muss schon sein und der Hribman schafft das!
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24 Feb. 2022 19:22 - 24 Feb. 2022 19:32 #86 von The_Rack
Servus zusammen,

ich bräuchte mal Euren Advice.. möchte nicht schon wieder meinen Händler mit der 3092sten Noob-Frage nerven.. :)

Habe frisch ne neue 300 RR MY22 und beschäftige mich gerade damit en detail (sprich Anleitung, Settings, Fine-Tuning & Co).
Jetzt ist mir aufgefallen, dass beim Vergaser unterschiedliche Angaben zur (Standard) Position der Nadel gemacht werden und die Entdrosslungsanleitung und das Handbuch auseinanderlaufen...

POS der Nadel laut...
1) Entdrosslungsanleitung aus Lieferbox: für die 300 RR (Seite 7 von 10)
2) Handbuch 300 MY22 (USB Stick + Online) (Seite 46)

Die Vergasernadel ist aktuell auf POS 2° gem. Entdrosslungsanleitung eingestellt. Jetzt frag ich mich natürlich, ob das so "richtig" ist oder ob es sich nur um einen Typo handelt.
Bei der 250 RR stimmen Entdrosslungsanleitung und Handbuch überein. Beide werden Standard mit 3° angegeben. Es kommt mir tatsächlich so vor, als wären die 2° für die 300 RR ein Tippfehler im Entdrosslungheftchen. Die "üppige" Tabelle der Vergasereinstellungen bei der 300 spricht quasi nie von der 2° pos. (gerade mal bei +2300m Höhe).

Thx & Cheers
Anhänge:
Letzte Änderung: 24 Feb. 2022 19:32 von The_Rack. Begründung: rEcHtScHrEiBuNg

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25 Feb. 2022 07:58 - 25 Feb. 2022 07:59 #87 von Hribman
Moin,

ich habs jetzt nicht gegengecheckt, aber für mich war bisher von Anfang an die Standard Nadelposition die 3. von oben,
so wie es im Handbuch steht (Seite 46, Höhe 0-300m).
Damit läuft sie aktuell bei den etwas kälteren Temperaturen wirklich gut. Im Sommer bin auf die 2. Position gegangen,
also etwas magerer, sonst pröttelte sie mir immer etwas viel.

#17
Letzte Änderung: 25 Feb. 2022 07:59 von Hribman.

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28 Feb. 2022 10:43 #88 von The_Rack
Danke Dir!! Sehr hilfreich! :-)

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11 März 2022 12:02 #89 von Pascal2206
Mal eine Frage zum Anbau der Handguards. Ich will mir die Acerbis X Faktory dran bauen.
Sind die Original Griffe geklebt? Oder bekomme ich die ab, ohne die zu zerstören?
Kann man die Griffe einfach an den Enden aufschneiden?
Danke und Grüße
Pascal

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11 März 2022 18:38 - 11 März 2022 18:40 #90 von Lümmel
Ja, gehn so ab !!
Letzte Änderung: 11 März 2022 18:40 von Lümmel.

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