Fußrasten zurückverlegen

So, Berta ist fertig für die Lombardei.

Anfang Juli werden in Winningen an der Mosel bei Peter Rübsaat nochmal Grundlagen trainiert. Dann sollte dem
Vergnügen Anfang September nichts mehr im Wege stehen.

Ich freu mich.

Hallo zusammen. Jetzt bin ich auch beim Thema "Fußrasten nach hinten verlegen" angekommen. Taugt folgender Fußrastensatz etwas: kivo-trialcenter.de/fussrasten/120-fussr...hinten-versetzt.html
VG Marcus

Jein....
Das Versetzen nach hinten macht bei der 200er absolut Sinn.
Aber, die Rasten alleine bringen viel zu wenig - das lohnt nicht.

Besser ist die Rastenrückverlegeung hier von BetaBikes. Damit wird das Vorderrad merklich entlastet und die Stehposition verbessert sich deutlich.

halpgas schrieb: Jein....
Das Versetzen nach hinten macht bei der 200er absolut Sinn.
Aber, die Rasten alleine bringen viel zu wenig - das lohnt nicht.

Besser ist die Rastenrückverlegeung hier von BetaBikes. Damit wird das Vorderrad merklich entlastet und die Stehposition verbessert sich deutlich.

Ich habe allerdings gelesen, dass das ein kompletter Satz zum Zurücksetzen der Fußrasten inkl. Anbauteile und Fußrasten ist. Habe ich das falsch gelesen?

Gibt es einen kompletten Zurücksetzsatz von betabikes? Muss dieser Satz nur angeschraubt werden? Was kostet dieses Satz und wo kann ich den kaufen?

Hier im Alp 200 Umbauprojekt findest du u.a. den passenden Satz um die Rasten zurück zu legen.

Verfügbarkeit und Preise der Teile beim Admin anfragen: info(ät)betabikes.de

Wie immer "plug and play", also mit Montageanleitung leicht zu verbauen.


Tipp: das BetaBikes-Sportheck (Kennzeichenhalter) wird ab Januar in begrenzter Stückzahl wieder verfügbar sein

Zu deiner Frage, das von Kivo sind nur die Rasten (Satz rechts und links).
Die Rasten selbst haben eine leicht versetzte Befestigungsaufnahme.Das bringt aber nur wenige mm.

balbok2 schrieb: Ich habe allerdings gelesen, dass das ein kompletter Satz zum Zurücksetzen der Fußrasten inkl. Anbauteile und Fußrasten ist. Habe ich das falsch gelesen?

Ja.

Wie von Halpgas schon geschrieben sind zwar alle Teile der Fußrastenhalter plus eine exzellente Anleitung mit dabei, aber KEINE Fußrasten.

Klar gehen da die Serienmäßigen aber ich finde die S3 Hardrock viel besser. Kannst ein bisschen was über Umbaumöglichkeiten auch hier nachlesen.


Gruß
Werner

balbok2 schrieb:

halpgas schrieb: Jein....
Das Versetzen nach hinten macht bei der 200er absolut Sinn.
Aber, die Rasten alleine bringen viel zu wenig - das lohnt nicht.

Besser ist die Rastenrückverlegeung hier von BetaBikes. Damit wird das Vorderrad merklich entlastet und die Stehposition verbessert sich deutlich.

Ich habe allerdings gelesen, dass das ein kompletter Satz zum Zurücksetzen der Fußrasten inkl. Anbauteile und Fußrasten ist. Habe ich das falsch gelesen?

Gibt es einen kompletten Zurücksetzsatz von betabikes? Muss dieser Satz nur angeschraubt werden? Was kostet dieses Satz und wo kann ich den kaufen?

Hallo Balbok,
ich habe nach dem Umbau der Fußrasten einen gebrauchten Schalthebel von einer alten DR650 in der Bucht gekauft, den mir ein Kumpel ca. 3 cm gekürzt hat. Der passt genau auf die Verzahnung der Getriebewelle. Die Auflage vom Bremshebel kannst du, wie schon beschrieben, ebenfalls um einige cm nach hinten setzen. Ich komme mit beidem super zurecht.
Gruß Axel

Update: ich habe bei Kleinanzeigen einen Fußrastensatz inkl. dem U-Profil und Fußrasten vom S3 gekauft. Nun durfte ich feststellen, dass das Loch im U-Profil zum Befestigen am Rahmen zu klein ist. Das Loch hat 7mm, das Gewinde der Schraube hat 10mm und der Bund der Schraube hat 15mm. Wie habt ihr das U-Profil am Rahmen befestigt? Loch aufgebohrt oder geschweißt?
VG Marcus

Bilder sagen mehr als Worte


es gibt Versionen wo der dchraubenkopf zu groß ist und die Raste abgeschliffen werden muss
und die von Betabikes aufgedoppelt und plug&play

keine Ahnung was du dir da zugelegt hast?