Reifenvergleich MAXXIS vs Mitas

Hallo zusammen

Der Admin hat mit der Beschreibung der Maxxis den Nagel auf den Kopf getroffen.
Wir haben auf drei von vier Alps die Maxxis drauf. Diese Reifen wurden eigentlich mal für die Freeride von KTM entwickelt. Als Wettkampf Trialreifen sind sie nicht zulässig, da der Stollenabstand ein bisschen zu groß ist. Aber genau diese Tatsache macht sie für uns so interessant. Die Selbstreinigung wenn es schlammig wird ist etwas besser als bei Trialreifen. Der weiche Gummi ist auf den meisten Untergründen ein Traum - radiert aber auch deutlich früher ab.
Auch die Nutzung auf der Straße ist genau so wie es der Admin beschreibt.
Für spezielle Endurogelände die zur Schlammbildung neigen (das sind einige) hat meine Frau auf einer Alp grobstollige Enduroreifen.
Für die Nutzung vorwiegend auf der Straße würde ich einen anderen Reifen wählen - zum Endurowandern im Gelände ein Traum.
Er kommt selbst mit der bärenstarken Alp 200 gut zurecht

(ist ja immerhin das geilste Moped der Welt)

Der Reifen ist sicher gut ,aber der Hersteller gibt an ,daß der unter 0,5 bar ins Tiefbett rutscht .Irgendwie schade fürn Trialreifen ,wenn man das mal ausprobieren will .Oder für den Notlauf.

Also ich fahre die Maxxis Reifen auf meiner Elektro im Wald. Dort immer hinten 0.4 Bar und vorne 0.5 Bar ohne Probleme. Hab dünne Schläuche drin. Aber ich habe Endurowandertempo.

Grüße
M@tt

hab den maxxis ab und an bei der XT hinten drauf mit tubeliss, 0,3-0,5bar.
guter reifen auf allen böden, nass und trocken, mit schwäche bei schlamm.
die kollegen mit FIM reifen wundern sich immer dass ich problemlos mithalte.

b-joe schrieb: hab den maxxis ab und an bei der XT hinten drauf mit tubeliss, 0,3-0,5bar.
guter reifen auf allen böden, nass und trocken, mit schwäche bei schlamm.
die kollegen mit FIM reifen wundern sich immer dass ich problemlos mithalte.

Ernsthafte Frage: Warum fährt man den Reifen auf der XT? Hinterlässt der deutlich weniger Spuren als ein FIM? Hält er länger?
Hintergrund: zusätzlich zur fehlenden Fahrtechnik finde ich, dass der ET-01 die Alp auf weichem, laubigem Waldbodem ziemlich limitiert.

weil gut funktioniert zumindest auch Steinen, Wurzeln und Waldboden, im Schlamm und bei klebrigen Lehmboden kommt er schnell an seine Grenzen, bin Ihn eine Weile auf der Elektroenduro gefahren

ist ein brauchbarer Allrounder