Vergleich Yamaha Tricker vs Alp 200 ??

quickmick25 schrieb: Ich hatte vor 2 Wochen eine Alp 4.0 hier stehen,die fand ich (abgesehen vom Motor) mal richtig schlecht,fuhr sich wie ein Panzer:Schwer,unhandlich und hat mit der Tricker und höchstwarscheinlich der kleineren Alp überhaupt nix am Hut .Ich war richtig enttäuscht von dem Teil

Naja, ich denke das würdest Du auch so empfinden, wenn Du von der 200er umsateigst,
die ALP 4.0 wiegt ja auch locker ein drittel mehr und hat einen längerne Radstand.

Bei der LGKS Tour (2013) habe sich die ALP 4.0 aber gut geschlagen, nur im engen Geläuf war die 200er einfach handlicher.
Aber ich denke, die Tricker ist schon o.k. und wenn es Dir Spass macht kannst Du immer noch umsteigen, ALP 200 gibt es häufiger als Tricker.

quickmick25 schrieb: Schlewge,

Ich hatte vor 2 Wochen eine Alp 4.0 hier stehen,die fand ich (abgesehen vom Motor) mal richtig schlecht,fuhr sich wie ein Panzer:Schwer,unhandlich und hat mit der Tricker und höchstwarscheinlich der kleineren Alp überhaupt nix am Hut .Ich war richtig enttäuscht von dem Teil

Warum warst du enttäuscht? Bzw. was hast du erwartet?

Die Alp 4.0 und die Alp 200 haben meine Meinung nach schon verschiedene Verwendungsbereiche. Jede Variante hat ihre berechtigung.

Ich hatte auf der Beta LGKS Tour und auch im Piemont keine Probleme. Ins Piemont bin ich sogar über Straße mit Gepäck angereist (Zelt+Schlafsack). Das waren jeweils 900 km mit Übernachtung. Und da war von Autobahn bis Passstraße alles dabei. Sowas geht halt mir der Alp 200 nicht.

Früher sind die leute mit einer XT500 oder DR350 halbe Weltreisen gefahren. Da brauchte man noch keinen 1200er Rentner....ähmm Reisedampfer mit Pseudogeländeoptik.



Gruß

Steven