Welche Reifen fahrt ihr?

Hallo,

den neuen Maxxis M-7320 (Erstausrüstung bei der KTM Freeride) habe ich nun zum ersten Mal getestet.

Bei extremer Nässe waren Traktion und Seitenführung in Feld, Wald und Wiese erheblich besser als beim Pirelli, sogar noch etwas besser als beim GT-Trialera.

Einen kurzen Belastungstest auf Asphalt hat der Maxxis, im Gegensatz zum GT-Trialera, trotz gefühlt sehr weicher Gummimischung ohne Stollenausbrüche überstanden.

Die Optik der Reifen und deren Abdrücke sind Trialreifen ähnich. Für mich ist dies wichtig um die "Waldmenschen" nicht mehr als notwendig zu ärgern.

Der Preis ist mit knapp 90€ incl. Montage höher als beim Pirelli. Dies könnte sich bei noch ändern, wenn diese Neuentwicklung in einiger Zeit auch von den üblichen Großhändlern angeboten wird.

Sollte sich der Verschleiß auch auf Fels und Asphalt in Grenzen halten ist der Maxxis M-7320 für mich die Idealbereifung auf der kleinen Alp.

Grüße vom Bodensee
Alp-Malamot

Dann werde ich den wohl auch mal ausprobieren...

Bin mit dem Goldentyre Trialera im Frankenland, Mittelgebirge unterwegs, Laub, steile Wurzelpassagen, trocken, nass, unterwegs.... ein Traum von Reifen. Fahre mit 0,5 bar. Für mich der optimale Deutsche Wald-Reifen. Der gräbt auch im Herbst und Winter jede Menge Laub in Buchenwäldern weg und hat dann den entsprechenden Grip im feuchten losen Waldboden. Vortrieb immer..... kein zusetzen der Profilblöcke und kein Durchdreher....

Nachteil... die Standzeit halt, weich wie ein Radiergummi und dementsprechend auf Asphalt sieht man nach jeder Ausfahrt den Verschleiss. Aber der Kaufpreis ist korrekt in Bezug auf Vortrieb beim Trialwandern in Deutschen Wäldern wo es recht steil hergeht.

Auf die Alp 200 sind ja nun 4.00-18 hinten eingetragen. Welche Reifengrösse darf ich dann überhaupt alles fahren um nicht durch den TÜV zu fallen? Hab hier gelesen das auch hinten 130/80-18 gefahren wird ???

Fahr den K74 Heidenau grad auf der Alp 4.0. Bin nirgendwie nicht begeistert, zur hart und der Grip lässt zu wünschen übrig. Der Trialera macht beim Querfeldeinwandern auf der ALP 200 eine bessere Figur.

Tino schrieb: ...Welche Reifengrösse darf ich dann überhaupt alles fahren um nicht durch den TÜV zu fallen?...

In der COC (Certificate Of Conformity) der Alp 200 steht´s drin:

vorne: 2,75-21 45L,P oder 90/90-21 54S,R
hinten: 4.00-18 64L,P oder 120/80-18 62S oder 130/80-18 66R

Die sind alle erlaubt.


Reduziere mal den Luftdruck im Heidenau auf deiner Alp 4.0, das steigert den Grip und die wahrgenommene Härte.

Und mit welchem minimal Druck kann ich fahren ohne das mir was um die Ohren fliegt? Der Heidenau ist doch kein klassischer Trialreifen den man richtig niedrig fahren kann. Hab eh schon nur 0,8 bar drin. Kann ich den K74 auf der ALP 4.0 bis 0,5 bar oder weniger auch fahren?