Reifen für die Alp 200

Im Schroth Katalog stand damals vorne wie hinten 90 Nm. Im Beta Handbuch die Angaben von Carlo.

Wenn man den Reifen im Gelände mal flicken muss, ist man froh wenn die Achse nicht zu fest sind. Ich habe bislang auch noch nicht gehört, das sich bei einer Alp mal die Achse verabschiedet hat.

10 NM mehr oder weniger sind m.E.da völlig irrelevant. Ich benutze schon gerne Drehmomentschlüssel, aber bei den Radachsen hab ich noch nie einen verwendet. Mit vernünftigem Werkzeug so fest anziehen, dass man, wie Ulflf sagt, das Ding auch wieder - ggf. mit etwas Fußunterstützung - los bekommt.

1982, bei meinem ersten Motorradurlaub, stand ich abends am A**** der Welt in Irland mit einem Platten und hab die vorher vom 120-Kg-Mechaniker festgezogene Mutter der Achse hinten mit dem Bordwerkzeug ums Verrecken nicht aufbekommen...