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X-Racing Auspuff,

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31 Okt. 2013 14:37 - 31 Okt. 2013 14:38 #11 von admin
admin antwortete auf Off-Topic
Hat zwar nix mit dem Thema zu tun (sorry helmuto),...aber

Alpquäler schrieb: @ mco
Evo 250 4t :dau: :dau:
(bin grad a weng neidisch)

Harald


:cool: ...es besteht die Gefahr, dass der mco uns noch mit einen weiteren Virus ansteckt... :mos:

BetaBikes are beta Bikes... ;-)
Letzte Änderung: 31 Okt. 2013 14:38 von admin.

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31 Okt. 2013 17:06 #12 von Espada
Espada antwortete auf Off-Topic
Meinen Glückwunsch mco zur Evo! :dau:

Wir sind seit GHB auch trialermäßig angefixt... Nur, wie sag ichs Mutti?

Offroad: 450 RR, Alp 200, TM 300EN, TM 250MX, TM 144MX,
Onroad: Laverda 1200, Ducati: Panigale V2, 851, 748, Monster 800, DesertX Cagiva Elefant 750, 900, Guzzi V85TT

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31 Okt. 2013 18:02 #13 von helmuto
helmuto antwortete auf X-Racing Auspuff,
beta evo 250 4t würde mir auch gefallen,, da bin ich grad etwas neidisch,,,

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31 Okt. 2013 20:22 #14 von DanyMC
DanyMC antwortete auf X-Racing Auspuff,
Wärst ne 300er 2T Trial gefahren Uli! Trial ist 2T VIIIIIIIEEEEEELLLLLL einfacher als 4T!

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31 Okt. 2013 21:18 - 31 Okt. 2013 21:18 #15 von halpgas
halpgas antwortete auf X-Racing Auspuff,
Mensch Uli, du bist ja echt ein Kracher!
Da scheint dir unser WE wohl gut gefallen zu haben... :pump:

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
Letzte Änderung: 31 Okt. 2013 21:18 von halpgas.

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01 Nov. 2013 00:25 #16 von Pulvertoastmann
Pulvertoastmann antwortete auf X-Racing Auspuff,
Hammer die 4t 250 find ich sehr geil das Mopped.

Zum Auspuff, hab jetzt auch einen drauf und wenn man will kan man auch sehr leise durch die gegend fahren, ist nicht wirklich lauter im stand und bei niedrigen drehzahlen. Wenn man natürlich mit etwas druck fährt ist er lauter.
Vorteile ist das der Motor einfach freier hochdrehen kann was man beim fahren merkt.
Und das er nicht gleich einem unter dem Bobbes weg rostet.

Bilder mach ich wenn die Sonne aufgeht.

So schlimm sieht er nemlich nicht auf der alp aus ;)

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01 Nov. 2013 07:22 #17 von helmuto
helmuto antwortete auf X-Racing Auspuff,
warum ist eine 250er 2T Trial besser wie eine 250 4t Trial?

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01 Nov. 2013 07:32 #18 von Hölschi
Hölschi antwortete auf X-Racing Auspuff,
@mco

Dann mal Glückwunsch zur EVO 4t. :dau:

In meinen Augen der vielseitigere Trialer, da 4t bei langen Abfahrten -oo :berg: auf Trialwanderungen von Vorteil ist (Motorbremse) und damit keine Überhitzung :feuer: der kleinen Bremsscheibchen mit Bremsausfall :kacke: zu befürchten ist :kopf: :pflaster: .
Weiterhin entfällt das Ansetzen und Verändern des Beta-2t-Getränks :pils: :sprit: .
1:100 wie es im Sektionsbetrieb gefahren wird, ist für´s Trialwandern doch zu risikoreich :schlüssel:


Happy Trials :up|:

Frank

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01 Nov. 2013 08:40 #19 von admin
admin antwortete auf X-Racing Auspuff,

helmuto schrieb: warum ist eine 250er 2T Trial besser wie eine 250 4t Trial?


Prima Thema, gehört aber nicht hier hin.
Mein Vorschlag, einer (mco?) macht ein Thema in der Kategorie Trial auf, und dann diskutieren wir die Trialer allgemein und die Glaubensfrage nach 2- oder 4-Taktern dort weiter. ::

BetaBikes are beta Bikes... ;-)

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01 Nov. 2013 09:51 #20 von Alp-Junkie
Alp-Junkie antwortete auf X-Racing Auspuff,
Ein Lob an den Admin

Während in anderen Foren die Herren Administratoren und Moderatoren oft mit Ihrem Job -des Moderierens und Lenkens- überfordert sind; und in solchen oder ähnlichen Fällen meistens unangebracht und teilweise aggressiv eingeschritten wird; ist es hier so wie man es sich wünscht bzw. so wie man es von einer Forumsleitung erwartet.

Es macht Spaß hier zu sein, weil das Forumsklima so gut ist wie in keinem Anderen.

Einfach mal so nebenbei und sorry, auch diese Zeilen gehören nicht hier her, aber das war mir gerade ein inneres Bedürfnis - Thomas

Mein Haus - mein Auto - mein Boot ;-)

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