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Alp 200 tourentauglich machen
- Uli8
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Genusstourer schrieb: - Es hilft, wenn man einen Spleen hat!
- Der Po tut weh! Garantiert!
Ja, so denk ich mir das!
Jogi schrieb: Moin schon mal an Lenkerstulpen statt Heizgriffe gedacht?
Gute Idee. Wie so Stulpen aber optisch an der Kleinen wirken? Also Schönheitspreise sind dann wohl nicht mehr drin
Für mich (193) ist das immer nur sehr schwer nachvollziehbar, wie jemand damit längere Strecken über die Straße machen will (Gut, mit 20 hätte ich das sicher auch voller Begeisterung gemacht). Probier doch einfach mal aus Spaß 200km über die Straße damit, dann weißt Du, ob Du das wirklich willst.
Meine 200er ist dazu noch extrem kurz übersetzt, weil ich damit nur Geländespaß suche (und sie meine geschätzten 110kg auch den Berg hochziehen muss). Entsprechend hat man bei 100kmh das Gefühl, sie will jetzt gleich sterben...
Wegen LiMa Kapazität: Ist einfach aus Erfahrung, daß die gern auf Kante genäht sind. Ne großzügig bemessene würde ja 10g mehr wiegen und 3Ct mehr kosten... Mir sind schon 2 abgebrannt (nicht an der Alp bisher, toitoitoi)
Immer die gummierte Seite unten lassen!
Uli
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jeanXgrey schrieb: .... Was sonst? Packtasche auf die Sitzbank schnallen? Tankrucksack? Gerne alles an Lösungen herzeigen!
Hallo jeanXgrey,
für meine 200er Alp hab ich mir vor einigen Jahren einen kompakten Tankrucksack besorgt und ihn
auch bei ein paar Ausfahrten benützt. Hier ist ein Foto dazu:
Näheres dazu und weitere Beiträge zum Thema "Tankrucksack f. Alp200/Urban" findest du hier:
www.betabikes.de/kunena/allge/4744-tankr...ban-200?limitstart=0
Am Ende der Beiträge gibt es auch noch weitere Anregungen für Gepäcklösungen für die kleine Alp.
es grüßt Euch der Alpscout,
und denkt stets daran:
ALP zu fahrn bedarf es wenig und wer ALP fährt ist ein König!
- AndiLR
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AndiLR schrieb: Das mit dem Tankrucksack funktioniert aber auf dem aktuellen Tankdeckel nicht oder zumindest deutlich schlechter als auf dem flachen Deckel von den Maschinen mit schwarzem Rahmen.
Um ehrlich zu sein: die Idee, mit der Alp 200 längere Touren mit Gepäck zu fahren, sprengt ein wenig meine Vorstellungskraft. Es will in meinen Augen nicht zum Konzept des Motorrads passen.
Ich kann es mir sehr gut vorstellen (wenn man viel Zeit hat). Jedenfalls besser, als mit Fahrrad und Gepäck hunderte Kilometer zu fahren oder z.B. den Jacobsweg zu Fuß gehen.
Was wäre denn in deinen Augen das "Konzept" der Big-Bikes ab 150 bis 200 PS und mehr?
Im Stadtverkehr 50 km/h und auf Landstrassen 100 km/h zu fahren?
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- Jogi
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Uli8 schrieb:
Genusstourer schrieb:
Jogi schrieb: Moin schon mal an Lenkerstulpen statt Heizgriffe gedacht?
Gute Idee. Wie so Stulpen aber optisch an der Kleinen wirken? Also Schönheitspreise sind dann wohl nicht mehr drin
schön nicht aber praktisch
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Jogi schrieb: Moin schon mal an Lenkerstulpen statt Heizgriffe gedacht?
Bitte keine GS aus der ALP machen
Wenn man wenig Leistung hat kann kaum mehr ganz schön viel sein
Früher war alles besser oder auch nicht
Rosso Speziale " Die wahre 4.0 "
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- Jogi
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buergermeister schrieb:
Jogi schrieb: Moin schon mal an Lenkerstulpen statt Heizgriffe gedacht?
Bitte keine GS aus der ALP machen
genau deshalb gehören auch keine Heizgriffe und so ein Plunder daran
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- buergermeister
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Wobei der Heizgriff auf der rechten Seite ja Serienausstattung istJogi schrieb:
genau deshalb gehören auch keine Heizgriffe und so ein Plunder daran
jeanXgrey schrieb: Schließen sich Kanister am Seitenträger und die Packtaschen nicht gegenseitig aus? Kann mir vorstellen, dass die sich ziemlich in die Quere kommen würden…
Die Kanister tragen ja nicht so weit auf funktioniert mit meinem 2l Fuelfriend auch .
Wenn man wenig Leistung hat kann kaum mehr ganz schön viel sein
Früher war alles besser oder auch nicht
Rosso Speziale " Die wahre 4.0 "
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Bitte keine GS aus der ALP machen
….bis der Alpfahrer diskutiert wie er die Pfoten warmbringt und wo er die Zahnbürste hinpackt, hat der gs Fahrer die Koffer dran und ist weg
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