Lizens fürs Gelände

Die Lizens fürs Gelände!
Autos haben eine Grüne Umweltplakete!
Alps haben die Gelände-Erlaubnis schon auf dem Reifen stehen! :wal

Hallo sky,

joo so isses
Welcher Pneu ist das denn den du da montiert hast? Sieht nach guter Selbstreinigung aus.
(Mitas soft?)

LG
Nomi

Jawohl,der Mitas EF 07 Super Light.
Nicht gut für die Straße,aber top im Gelände,grade jetzt da alles so weich und Matschig ist.
Da kannst Du die Stollen mit der Hand verdrehen.

Der erinnert mich ein bißchen an die "Schaufeln" von den Wasserrädern wie sie an den alten Mühlen früher dran waren.
Fährt er sich auf Asphalt sehr ruppig oder läßt sich das durch erhöhen des Reifendruckes ausgleichen?
Ach ja und was fährst Du vorne?

Vorne auch Mitras C 19 Super Ligth,habe ich auf einer RR 250 2T gehabt wenn das Gelände danach war.
Auf Asphalt nicht zu Empfehlen.
Im Gelände tiefer Matsch nasse Steine,Wurzeln da kann er Überzeugen.
Habe aber die RR nichtmehr,jetzt Alp 200 und da komme ich erst in zwei Wochen zum Testen.
Bei den 15 PS sollte er dann schon länger als auf der RR halten.

Für tiefen Matsch ist der EF07 aber nix....

Da probier mal den Mitas XT754 light im Matsch, dann weißt was geht.
Der schaufelt so abartig nach vorne im Matsch, dagegen ist der EF07 ein Witz. Wurzeln, Steine etc kann der EF07 aber um Welten besser.

Auf Asphalt allerdings ÜBERHAUPT NICHT zu empfehlen, da schmilzt der EF07 wie Eis in der Sonne!

Dem tiefen Matsch werde ich in Zukunft aus dem Weg gehen und wenn der Weg etwas trockener und Steiniger wird
sollte der EF 07 auf der Alp 200 auch länger halten als auf der RR ( 50 zu 15 PS !! )
50 PS / 15 PS

EC 10 hatte in Schrecksbach bei Regenwetter einen abartig coolen Seitenhalt,und man müßte dort oft schräg zum Hang fahren.