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Fahrbericht EVO 300 4T
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31 Mai 2016 18:31 - 31 Mai 2016 18:32 #1
von admin
Letzten Samstag war ich mit halpgas auf dem Trialgelände in Großheubach zur ersten, ausführlichen Testfahrt mit der EVO 300 4T unterwegs.
Wie sein erster Eindruck dabei war, hat halpgas in einem Fahrbericht festgehalten.
Trialprofis, denen Sektionen gar nicht schwer genug sein können, werden damit nicht bedient, die stehen aber sowieso eher alle auf die 2-Takter.
Wir wollen wandern...
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Fahrbericht EVO 300 4T wurde erstellt von admin




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Letzte Änderung: 31 Mai 2016 18:32 von admin.
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31 Mai 2016 18:50 #2
von chabbes
chabbes antwortete auf Fahrbericht EVO 300 4T
Sevus Admin und hAbgas,
schöner Bericht... zum Wandern das perfekte Gefährt...
das Gesicht beim wheelie schaut noch ein wenig erschrocken aus... aber das wird noch
LG
chabbes
schöner Bericht... zum Wandern das perfekte Gefährt...

das Gesicht beim wheelie schaut noch ein wenig erschrocken aus... aber das wird noch

LG
chabbes

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31 Mai 2016 20:04 #3
von Alpquäler
Alpquäler antwortete auf Fahrbericht EVO 300 4T
Hättest mal mein Gesicht neulich beim wheely sehen sollen.......und erst den Oberschenkel nach dem Touch Down der Evo auf mir..


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31 Mai 2016 20:56 - 31 Mai 2016 21:02 #4
von Freeride.ch
Freeride.ch antwortete auf Fahrbericht EVO 300 4T
Hallo Admin
Die EVO 4T ist die perfekte Maschine für wandern und entspanntes trailern.
Wem du Lust zum schrauben hast und fürs Trialgelände noch ein weniger spritzigeres Gerät willst, verbau den Titan Endschalldämpfer von Arrow.
Die EVO fühlt sich noch leichter und spritziger und agiler,leichtet an, leider aber auch lauter.
Die EVO 4T ist die perfekte Maschine für wandern und entspanntes trailern.
Wem du Lust zum schrauben hast und fürs Trialgelände noch ein weniger spritzigeres Gerät willst, verbau den Titan Endschalldämpfer von Arrow.
Die EVO fühlt sich noch leichter und spritziger und agiler,leichtet an, leider aber auch lauter.
Letzte Änderung: 31 Mai 2016 21:02 von Freeride.ch.
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01 Juni 2016 16:01 #5
von Espada
Offroad: 450 RR, Alp 200, TM 300EN, TM 250MX, TM 144MX,
Onroad: Laverda 1200, Ducati: Panigale V2, 851, 748, Monster 800, DesertX Cagiva Elefant 750, 900, Guzzi V85TT
Espada antwortete auf Fahrbericht EVO 300 4T
Es wurde aber noch nicht die Frage beantwortet, ob einer von Euch beiden die Evo mit in die Lombardei bringt... Ich möchte es doch so gerne wissen....
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01 Juni 2016 19:43 #6
von hanki
Das liest sich vielversprechend. Ich bin gespannt, was ihr aus der Evo bis zur Lombardei machen werdet. Die wird ja sicher dabeisein, odrr?
hanki antwortete auf Fahrbericht EVO 300 4T
admin schrieb:
Wie sein erster Eindruck dabei war, hat halpgas in einem Fahrbericht festgehalten.
Das liest sich vielversprechend. Ich bin gespannt, was ihr aus der Evo bis zur Lombardei machen werdet. Die wird ja sicher dabeisein, odrr?

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01 Juni 2016 19:53 #7
von halpgas
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
halpgas antwortete auf Fahrbericht EVO 300 4T
Na ihr seid aber neugierig....
Ich sage mal so, Espada wird nicht der einzige in der Lombardei sein, der eine Evo dabei hat.
Ich sage mal so, Espada wird nicht der einzige in der Lombardei sein, der eine Evo dabei hat.
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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01 Juni 2016 19:57 #8
von Espada
Kannst Du nicht einfach ja oder nein sagen?
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Espada antwortete auf Fahrbericht EVO 300 4T
halpgas schrieb: Na ihr seid aber neugierig....
Ich sage mal so, Espada wird nicht der einzige in der Lombardei sein, der eine Evo dabei hat.
Kannst Du nicht einfach ja oder nein sagen?


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01 Juni 2016 20:05 #9
von halpgas
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halpgas antwortete auf Fahrbericht EVO 300 4T
Kann ich.....ich denke mal.....ja

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02 Juni 2016 08:39 #10
von admin
Ob ihr die EVO in der Lombardei zu sehen bekommt, hängt ja auch ein Stück davon ab, wie wir bis zur
Lombardei-Ausfahrt
mit unserem neuen Projekt vorankommen werden.
EVO R2
Das startet demnächst auf BetaBikes.de...
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admin antwortete auf Fahrbericht EVO 300 4T



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