Seitenständer Schalter

Hi,

ohje, gut das niemand viel passiert ist!!! Und hoffentlich verliert dadurch niemand die Lust am Fahren, ist manchmal eine Kopfsache.

Es gibt an der ALP keine Kratzer, das ist Patina!

Ja der Seitenständer, schön zu hören, dass ein ALP (4.0) Klassiker auch im neuen Model gepflegt wird...

Weiter immer viel Spaß am fahren, die Alp ist eine tolle Scheißkarre, mit allen höhen und tiefen. Motorradfahren ist und bleibet so unterschiedlich und wenn eine ALP zu einem passt ist sie das größte.

Besonders, wenn man schnell mal anhalten kann, um jemanden zu helfen seine >997ccm mit >fünf Zentner wieder auf die Reifen zu helfen

Gut dafür hatte er bei der Anreise mehr Spaß vielleicht.

Egal, wie gesagt, Gruß

wolpi

ja , dem ist nichts mehr hinzuzufügen!

Meine Frau ist da sehr hart drauf!
Auf Sardinien wäre sie offroad fast verzweifelt mit ihrer alten GS 650. Deswegen liebt sie ihre X jetzt heiß und innig. Auch eben weil sie die einfach wieder aufheben kann.
Da darf ich mit meiner Tenere schon mehr arbeiten
Meine XTrainer hat sich jetzt mein Sohn gekrallt und darf brav auf die XPro warten.
Mit etwas Glück kommt sie in diesem Monat

Das wäre doch was für unser Umbauprojekt: einen Schutz für den Seitenständerschalter. Aber das haben die zwei Edeltechniker bestimmt schon auf dem Plan.

Mulimax schrieb: ..
meine Frau hatte mit ihrer AlpX einen kleinen Rutscher, nachdem ihr ein Auto auf ihrer Seite entgegengekommen ist....

Gut, dass deiner (und der Alp) nichts Schlimmes passiert ist.
Habt ihr den -Fahrer?

Tompom schrieb: Das wäre doch was für unser Umbauprojekt: einen Schutz für den Seitenständerschalter. Aber das haben die zwei Edeltechniker bestimmt schon auf dem Plan.

Da muss ich dich enttäuschen. Schon bei den bisherigen Alps haben wir den Seitenständerschalter lieber ausgebaut, weil wir den im Gelände gar nicht mögen und bauen stattdessen eine Brücke ein, damit die Alp auch ohne anspringt. Alle zwei Jahre kann man den Schalter ja wieder einbauen...

Der ist sofort abgehauen, nachdem es ihn selber fast geschleudert hätte. Da la ziemlich viel Split.

Wir lassen den Schalter auch bis zum TÜV weg.
Ist wirklich ein Unsinn, wie der verbaut ist.
Die Tenere hat einen ähnlichen, nur ist der an der unteren Innenseite montiert.

Mulimax schrieb:
Wir lassen den Schalter auch bis zum TÜV weg.

Oh, denke darüber bitte noch mal nach, einmal den Seitenständer vergessen, kanns das Moped richtig fies aushebeln.

Motorradfahren hat mMn sehr viel mit Disziplin und sicheren Routinen zu tun: Einfach das Sichern des Ständers mit dem Gummiband in den Ablauf mit einbauen - das wird schon klappen

wolpi schrieb:

Mulimax schrieb:
Wir lassen den Schalter auch bis zum TÜV weg.

Oh, denke darüber bitte noch mal nach, einmal den Seitenständer vergessen, kanns das Moped richtig fies aushebeln.

Danke für den Rat, aber sie kennt das von den Sportenduros. Da gibts keine Schalter