Zeigt her eure Zweiräder

Moin,
hab ja auch noch ne Ntv im Fuhrpark, ist meine Langstreckenmaschine, spritsparend und schnell.
Wie war denn der Verbrauch der BMW?

@Kardan: Ich war ein wenig verwundert, mal in Griechenland einen leichten Kardan an einem Yamaha 125 Möppl zu sehen, da war einfach kein Gehäuse bei, und sah sehr leicht aus.
Außerdem hat Honda ja auch mal ne Enduro mit Kradan gebaut, das aber leider nicht weiterverfolgt. Dem trauer ich ganz schön nach, da mich die Kette bei z.B. der Transalp nervt, egal ob Scottoiler dran ist oder nicht, immer zwei Augen auf den Zustand der Kette werfen, nachschmieren, nachstellen etc.
Hab auch ein Riementier im Fuhrpark, der quitscht, muß gesäubert und eingestellt werden (je nach Jahreszeit die Spannung korrigieren) Haltbarkeit ca 80000km. Auch nicht die Lösung. Wie war das bei der BMW?

Lieben Gruß vom

Go

Moin Go,

Die BMW F650CS fahre ich noch immer! Fast jeden Tag sogar. Zur Arbeit.
Ein sparsameres und pflegeleichteres Motorrad, wird man kaum finden.
Ich brauche, im Ernst, nie mehr als 3 Liter pro 100 km!
Nicht einmal auf der Autobahn oder mit Gepäck.

Es hat noch immer den ersten Zahnriemen, aus 2004.
Mir ist schleierhaft, wieso es nicht viel mehr Mopeds mit Zahnriemenantrieb gibt.
Es ist fast genauso pflegeleicht wie Kardanantrieb, aber viel leichter.
Und ich muß nie schmieren, nie Zahnräder erneuern.
Nur im Gelände taugen Zahnriemen nichts!
Ein einziger scharfer Stein zwischen Riemen und Zahnrad, und der Riemen ist dahin.

Viele Grüße, Canigou

Grad nachm Training geknipst nachm Kettenschmieren.....

Sauber, die hat aber keine Gnade gesehen...

Bei meinem Riementier muß nur bei einem Reifenwechsel neu eigestellt werden,
sonst ist nichts zu tun.

Hartmut

Neuzugang, ist mir zugelaufen:


muß nur noch irgendwie ein Kennzeichen dranbasteln