Hab das Bild jetzt nicht genau im Kopf, aber der Kanal geht von der Leerlaufgemischreulierschraube zum Vergaserausgang. Da ist eine kleine Bohrung im Luftkanal hinter dem Gasschieber/Drosselklappe. Du kannst den Vergaser auf den Kopf stellen und dann mit Pressluft in den Sitz der ausgebauten Regulierschraube pusten. Beim Ausbau darauf achten, dass du neben der Feder auch Dichtring und Scheibe mit ausbaust. Die sind nicht so leicht zu bekommen.
Vielleicht hast du ja Glück und das wars schon.
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und will niemalsnicht zurück zur Herde.
Letzte Änderung: 09 Aug. 2024 06:14 von Feldweg-Streuner.
Mal quer gedacht: Luftfilter entölen. Meine bekommen nur einen Hauch. Ähnliche Symptome schon mal gesehen bei grosszügiger Anwendung. Hier hilft viel nicht viel.
Grundsätzlich ist die ALP hypersensibel auf die Konfiguration.
Frank
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Redcat schrieb: Mal quer gedacht: Luftfilter entölen. Meine bekommen nur einen Hauch. Ähnliche Symptome schon mal gesehen bei grosszügiger Anwendung. Hier hilft viel nicht viel.
Grundsätzlich ist die ALP hypersensibel auf die Konfiguration.
Frank
Hm, ja, wäre eine Überlegung. Habe deshalb bereits einen neuen Luftfilter verbaut und nur leicht benetzt. Der alte hat getrieft.
Aber das erklärt die immer vorhandene Benzinpfütze im ASS vermutlich nicht..
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