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Probleme Elektrik
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24 Dez. 2024 13:06 #1
von T-CAR
Probleme Elektrik wurde erstellt von T-CAR
Guten Tag
Ich versuche gerade die Alp 200/2008er meiner Frau wieder in straßenzulassungsfähigen Zustand zu versetzen. Das Motorrad wurde gestrippt 10 Jahre nur im Gelände bewegt. Tüv war mir egal weil wir in Belgien leben.
Jetzt habe ic beim Zusammenbau folgende Probleme. Neutrallampe leuchtet sowohl in der Neutralstellung als auch in den übrigen Gängen. Ausserdem funktioniert bei eingeschalteter Zündung nur die Tachoanzeige und die Blinker.Bremslicht und Standlicht sowie alle anderen Verbraucher nur bei laufendem Motor. Ich habe alle Kontakte kontrolliert und mit Kontaktspray versorgt.
Ich kann mir nicht vorstellen das die Graukittel Gnade zeigen wenn Neutral immer leuchtet und das Standlicht nur bei laufendem Motor leuchtet.
Wenn Jemand einen Tipp hat gerne her damit.
Gruß aus Belgien
Manfred
Ich versuche gerade die Alp 200/2008er meiner Frau wieder in straßenzulassungsfähigen Zustand zu versetzen. Das Motorrad wurde gestrippt 10 Jahre nur im Gelände bewegt. Tüv war mir egal weil wir in Belgien leben.
Jetzt habe ic beim Zusammenbau folgende Probleme. Neutrallampe leuchtet sowohl in der Neutralstellung als auch in den übrigen Gängen. Ausserdem funktioniert bei eingeschalteter Zündung nur die Tachoanzeige und die Blinker.Bremslicht und Standlicht sowie alle anderen Verbraucher nur bei laufendem Motor. Ich habe alle Kontakte kontrolliert und mit Kontaktspray versorgt.
Ich kann mir nicht vorstellen das die Graukittel Gnade zeigen wenn Neutral immer leuchtet und das Standlicht nur bei laufendem Motor leuchtet.
Wenn Jemand einen Tipp hat gerne her damit.
Gruß aus Belgien
Manfred
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- b-joe
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24 Dez. 2024 14:18 #2
von b-joe
b-joe antwortete auf Probleme Elektrik
neutralanzeige ist nicht vorgeschrieben, und standlicht muss erst bei laufendem motor leuchten. so sieht das rechtlich aus. wie das bei der alp original funktioniert weiss ich leider nicht.
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24 Dez. 2024 19:18 #3
von T-CAR
T-CAR antwortete auf Probleme Elektrik
Danke für die schnelle Antwort. Ist es nicht so das alles was montiert ist auch funktionieren muss? Die Standlichtgeschichte ist mir nicht so wichtig, ich glaube,nachdem ich mir die Verkabelung genau angesehen habe das sie auch Original nicht ohne laufenden Motor funktioniert. Die Neutralanzeige wäre mir aber schon wichtig.Einerseits nervt die permanent grün leuchtende Lampe und ausserdem finde ich es praktisch an der Ampel nicht rum zu probieren wo die Null ist. Ich habe eben mal den Schalter ausgebaut und auf Durchgang geprüft. Bis zum Stecker ist funktioniert das. Der Pin im Getriebe funktioniert auch.
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