Volllast - Motor läuft unrund

Wenn es Dir möglich ist, beobachte das Verbindungsgummi zwischen Vergaser und Luftfilter, sobald dieses Problem auftritt (Go Pro?). Es gab welche die sich zusammenzogen und einen solchen Effekt bewirkten.

Das sind viele nützliche Tipps. Danke. Ich beobachte das Verhalten, schau mir das von einfach nach schwer an und wenn sich was ändert geb ich mit Sicherheit Feedback.

Es soll auch schon mal Bearbeitungsrückstände im Tank gegeben haben, die vor dem Spritfilter am Benzinhahn im Tank hingen und für mangelnden Durchfluß sorgten. Also Hahn raus und ggf. Rückstände/Späne entfernen.

Ich habe seit letztem Herbst das gleiche Problem ... vielleicht existiert es auch schon länger ..fahre halt selten Vollgas mit hoher Drehzahl ... und nur da merkt man es ...

Tippe (auch) auf Benzinzufuhr ..... möglicher Weise spinnt aber auch der Seitenständerschalter (Kontaktprobleme?) ..

Ich werde jetzt mal auf Fehlersuche gehen ..und berichten ...


VG

Willi

Schön, von dir zu hören, Speedy. Bin gespannt auf deine Rückmeldung.

Falls du den Seitenständerschalter als Fehlerquelle ausschalten willst, mach´s wie ich und bau ihn aus .

Hallo,

ja..... die kleine Beta stand im letzten Jahr bei mir weniger im Fokus .... es gab zwei neue Mopeds im Stall, die erstmal Zuwendung wollten ...

Also ... gestern Vergaser entnommen und geöffnet ... Ergebnis: Völlig jungfräulich ...blitzsauber, ohne jede Ablagerungen ... und keine Spur von Wasser oder gar Oxidiation ...

Allerdings fiel mir der Benzinfilter negativ auf ... offensichtlich war dieser bereits in Auflösung begriffen ... das Teil (von Polisport) hatte bereits Blasen am Korpus, die sich mit einem Dorn fast widerstandslos bis zum Inneren durchstechen ließen. Der hätte es nicht mehr lange gemacht ... wahrscheinlich eine Folge der Hitze und/oder des moderenen Sprits (nein ..ich fahre kein E10!).



Die eigentlicher Überraschung kam allerdings, als ich den Filter von den Schläuchen abzog und der Teil des Schlauches HINTER dem Filter mit einer weißen, schmierig, krümmeligen Schicht überzogen war .... Über Nacht war diese Pampe dann eingetrocknet und stellt sich nun als bröckeliger, pulveriger Staub dar (siehe Bild)... Keine Ahnung ...habe sowas noch nie gesehen ... wahrscheilich auch Zersetzungsprodukte vom Benzinfilter ... Allerdings fand sich davon NICHTS im Vergaser ... Weiß also nicht, ob das die Ursache sein kann.




Überhaupt ist die Benzinschlauchverlegung bei der Alp ja eine Fehlkonstruktion ... So dicht am Zylinderkopf sind Gasblasen doch vorprogrammiert ...besonders, wenn dann noch so ein Filter da sitzt ... Anyway ... da auf der Zuflussseite vom Filter null Schmutz zu sehen ist, werde ich jetzt erst mal ohne Zwischenfilter fahren und beobachten.

Ich weiß gar nicht mehr, ob dieser Zusatzfilter Serie war .... rate aber allen, die sowas haben, mal genau zu schauen, ob der die Hitze vom Motor veträgt ...

Fahren konnte ich gestern nicht mehr ... ich bleibe aber am Ball ..

VG

Willi