Steuerkopflager kaputt gemacht ???

Eine Frage an die technischen Fachleute im Forum:

Am Wochenende habe ich die Gabel mal ausgebaut um das Steuerkopflager zu fetten. Hat trotz meiner zwei linken Hände auch ganz gut geklappt. Nach Zusammenbau und Einstellen habe ich mich dann über den cremigen Lauf des Lagers gefreut ..... so kannte ich das gar nicht.

Aber als ich mich heute dann wieder aufs Moped gesetzt habe, ging die Lenkung plötzlich total schwer und ruckelig ??

Habe dann versucht, das Lager in eingebautem Zustand wieder etwas lockerer zu stellen ...aber ohne Erfolg... Es bleibt schwergängig und regelrecht zäh....

Nun habe ich Angst, dass ich das Lager wohl doch doch zu fest angezogen hatte ..und es nun kaputt ist..

Was soll ich jetzt machen? Nochmal nachfetten?

Vertragen sich unterschiedliche Fettsorten? (von dem rotbraunen Dirko, das ich verwendet hatte, ist leider nichts mehr übrig) ....

als mein lkl gewechselt wurde, gingen wir wie folgt vor bzw.

wenn die gabel wieder drin ist OHNE vorderrad, bewegt sich die gabel noch schwergägnig, im aufgebockten zustand.

wenn das VR drin ist bewegt sich alles leichtgängig.

hoffe geholfen zu haben .

Speedy schrieb: ...Nun habe ich Angst, dass ich das Lager wohl doch doch zu fest angezogen hatte ..und es nun kaputt ist...Vertragen sich unterschiedliche Fettsorten?...

Ich glaube nicht, dass dein Lager kaputt gegangen ist, es hat ja auch vorher noch einwandfrei funktioniert. Das Anziehen hat es nicht zerstört, nicht bei dir, dafür bist du zu sorgfältig. Ich vermute eher, dass irgendwas verspannt eingebaut ist oder dass du vergessen hast, eine (oder beide) der Unterlegscheiben (18/20) einzusetzen. Besonders die obere rutscht einem schon mal weg...




Dei meisten Fettsorten sollten kein Problem miteinander haben.