Selbstfreischaltung nach Registrierung vorübergehend abgeschaltet!

... deswegen werden aktuell eure neuen Registrierungen oben unter "Mitmachen" manuell eingerichtet.
Sorry für die Verzögerung.
E- Starter zuckt nicht mehr.
- T-CAR
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Die Sicherung unterhalb des Anlasserrelais habe ich schon getauscht. Natürlich auch ohne Erfolg.
Wie kann man als Laie das Anlasserrelais prüfen. Möchte nicht unnötig Teile kaufen bis der Fehler gefunden ist.
Bin für Tipps dankbar.
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- halpgas
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Da wo die "dünnen Anschlüsse" dran kommen Batterie(Schalt)strom (also + und -) anlegen.
Der Magnet sollte anziehen, das hört man normalerweise. Dann Durchgang (Wiederstandsmessung) der beiden "dicken Anschlüsse" prüfen. Durchgang ist vorhanden, wenn du 0 Ohm misst - Relais ist ok.
Wenn nicht

Viel Erfolg!
Welches deiner Mopeds isses denn?
Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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Die alp zickt rum.
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Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
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BetaBikes are beta Bikes...

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Zum Ausbau des Relais unbedingt Batterie abklemmen, der Eingang des Relais hat Dauerplus....
Frank
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Ich habe wie empfohlen mal an den Anschlüssen gewackelt und mit dem Schraubenzieher leicht gegen das Relais geklopft. Bei einem erneuten Startversuch war nun ein deutliches Klackegeräusch aus dem Relais zu vernehmen. Trotzdem drehte der Anlasser nicht. Nach 5-6 Versuchen sprang sie auf einmal an als ob Nie was gewesen wäre. Offensichtlich hat sie gutes Heilfleisch. Ich besorge Morgen Kontaktspray und werde alle kritischen Punkte damit versorgen.
Meiner Frau, der die Mopete gehört werde ich natürlich von umfangreichen Instandsetzungsarbeiten berichten die in einer Werkstatt unbezahlbar wären......
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T-CAR schrieb: ...Meiner Frau, der die Mopete gehört werde ich natürlich von umfangreichen Instandsetzungsarbeiten berichten die in einer Werkstatt unbezahlbar wären...

...mit einem leckeren Salat, oder so.

BetaBikes are beta Bikes...

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T-CAR schrieb: Kurze Rückmeldung und vielen Dank an die freundlichen Helfer.
Ich habe wie empfohlen mal an den Anschlüssen gewackelt und mit dem Schraubenzieher leicht gegen das Relais geklopft. Bei einem erneuten Startversuch war nun ein deutliches Klackegeräusch aus dem Relais zu vernehmen. Trotzdem drehte der Anlasser nicht. Nach 5-6 Versuchen sprang sie auf einmal an als ob Nie was gewesen wäre. Offensichtlich hat sie gutes Heilfleisch. Ich besorge Morgen Kontaktspray und werde alle kritischen Punkte damit versorgen.
Meiner Frau, der die Mopete gehört werde ich natürlich von umfangreichen Instandsetzungsarbeiten berichten die in einer Werkstatt unbezahlbar wären......
Hallo T-Car,
auch wenn der Anlasser zuckt, wirst du nicht umherkommen das Relais zu tauschen. Ich hatte das gleiche Problem.
Gruß
Michael
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