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Probleme mit Lenkeradapter und -erhöhung v. 24MX

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22 Sep. 2013 17:24 - 22 Sep. 2013 17:25 #1 von Deko
Hallo ALPinos,
habe mir nach einem Tipp bei 24MX einen Lenkeradapter /22<26,8 mm ) und dementsprechenden Lenker gekauft.

Nun stelle ich fest, :bli: dass diese Teile wohl nicht mit der originalen Lenkeraufnahme zusammenpassen. Die Bohrungen für die Schrauben liegen nicht in einer Flucht.
Frage: darf man an diesen Teilen die Bohrungen "erweitern" (ich fürchte um die Stabilität)???

Gekauft habe ich: Lenkererhöhung 30mm für 28,6mm Lenker AIR
Lenkeranbaukit Fatbar 22-28,6mm Twenty, Konverter
Hat jemand Erfahrung damit??

Danke für Antworten und Hilfe.

Deko

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Letzte Änderung: 22 Sep. 2013 17:25 von Deko. Begründung: irhentwatfalschgemacht

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22 Sep. 2013 18:00 #2 von DanyMC
Also ich rate dir da ganz davon ab das aufzubohren!

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22 Sep. 2013 20:16 - 22 Sep. 2013 20:49 #3 von halpgas

Deko schrieb: Gekauft habe ich: Lenkererhöhung 30mm für 28,6mm Lenker AIR
Lenkeranbaukit Fatbar 22-28,6mm Twenty, Konverter
Hat jemand Erfahrung damit??


Hi Deko,
ich habe genau diesen Konverter (Adapter) auf meiner Alp200/2012 verbaut und er hat perfekt gepasst.

Ist es der Abstand der Langlochbohrungen im Adapter, der mit den originalen Gewinden in der Gabelbrücke der nicht harmoniert?

Was ist schon ein Tag ohne BetaBikes?
Letzte Änderung: 22 Sep. 2013 20:49 von halpgas.

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22 Sep. 2013 21:13 #4 von Deko
Hi hg,...
...genauso sieht es aus.
Meine Frage ist auch: kann man auch die etwas breiteren "Schächte" statt der Bohrungen für die Schrauben nehmen, oder sind die eher gemacht um Gewicht zu sparen oder sonst zu was gut?

LG.
Deko

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23 Sep. 2013 10:21 - 23 Sep. 2013 10:49 #5 von halpgas
Verstehe nicht ganz was Du meinst.

Die Adapter bestehen aus einem Unter- und einem Oberteil, jeweils für rechts und links.
Die Unterteile besitzen Langlöcher und Gewindebohrungen.

Zuerst werden die Unterteile in die Gabelbrücke gesetzt. Die Schrauben werden durch die Langlöcher (meinst Du die mit "Schächten"?) gesteckt und angezogen. (Die Langlöcher sollten die unterschiedlichen Abstände der Gewinde in den Gabelbrücken der verschiednen Hersteller abdecken).
Dann Lenker drauf und Oberteil aufsetzen und mit neuen Schrauben (im Lieferumfang) befestigen.

Wenns nicht klappt, bitte Fotos einstellen? Dann wirds sicher einfacher.

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Letzte Änderung: 23 Sep. 2013 10:49 von halpgas.

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23 Sep. 2013 11:46 - 23 Sep. 2013 11:46 #6 von DanyMC
Jap, mach mal bitte Bilder im zerlegten Zustand und im "Anbauversuch", dann werden wir dir hier sicher helfen können! :schraubendr

Ned das wegen nem abfallenden Lenker dich irgendwo im Wald versenkst! :gips:
Letzte Änderung: 23 Sep. 2013 11:46 von DanyMC.

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23 Sep. 2013 13:03 #7 von Deko
Danke Jung´s,werde das heute Abend :clock: gleich mal ausprobieren. :schraub:
Da keine Anbauanleitung dabei war, kam die Beschreibung von halpgas sehr gelegen :dau: !!!
Dank und Gruß, :blum:

Deko

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23 Sep. 2013 18:43 - 23 Sep. 2013 18:44 #8 von halpgas
So mein Freund, dann schon mal Bilder von mir, hab die Dinger ja auch drauf.

So siehts skizziert aus




So angebaut von vorne



So von oben


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Anhänge:
Letzte Änderung: 23 Sep. 2013 18:44 von halpgas.

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23 Sep. 2013 20:36 #9 von DanyMC

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30 Sep. 2013 08:57 #10 von Deko
W A H OOOOH !!, da schreibt der Ing.
Damit werde ich mal in die Garage gehen und vergleichen.
Vielen Dank!! Ich melde mich dann.
(Bin ja schon mal froh, das ich den Lenker richtig herum draufbekommen habe (} ).
Habe ich schon erwähnt, das ich gut Abschrauben kann und sich ganz viele Ersatzschrauben angesammelt haben :schraub: ?
Schick doch mal bitte die Adresse für die Röntgenbrille mit eingebautem Fotto rüber, Danke! :blum:
Deko

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